Kompania musi agresywnie wejść na rynek

fot: Andrzej Bęben/ARC

Na drodze do odbudowania pozycji Kompania musi przejść przez szereg skomplikowanych procesów - stwierdza Dariusz Trzcionka

fot: Andrzej Bęben/ARC

- Żadna ze stron nie jest w pełni zadowolona ale to właśnie mają do siebie kompromisy - stwierdza w rozmowie z portalem górniczym nettg.pl przewodniczący Porozumienia Związków Zawodowych Kadra Dariusz Trzcionka, komentując porozumienie zawarte w czwartek, 6 lutego, pomiędzy związkami zawodowymi i zarządem Kompanii Węglowej.

W opinii lidera związku "Kadra, nie podpisując pierwszej wersji porozumienia, uratowała sporo ważnych zapisów", a przyjęta w czwartek wersja jest "dużo lepsza od pierwszej".

Dariusz Trzcionka podkreśla jednak, że na drodze do odbudowania pozycji Kompania musi przejść przez szereg skomplikowanych procesów.

- Chodzi głównie o sferę rynkową. Spółka ogranicza już bowiem koszty tak, że bardziej się nie da. Potentat, jakim jest Kompania Węglowa musi agresywnie wejść na rynek i wyprzeć węgiel z importu. Jest ku temu determinacja po stronie załogi i po stronie związków zawodowych - podsumowuje Trzcionka.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Silny wstrząs w kopalni Lubin. W strefie zagrożenia przebywało 20 górników

W sobotę Zakładach Górniczych Lubin (KGHM) doszło do silnego wstrząsu. Jeden z górników został przysypany w kabinie maszyny górniczej. Ratownikom udało się do niego dotrzeć po kilku godzinach.

Mocno zakołysała się ziemia – to wstrząs, czy tąpniecie? Znamy odpowiedź

W latach 2021-2025 w polskim górnictwie podziemnym miało miejsce 16 tąpnięć wskutek zaistnienia wstrząsów górotworu. W ich wyniku doszło do 19 wypadków śmiertelnych.

Paulina Hennig-Kloska: Energia z morskich wiatraków obniży średnią cenę prądu w Polsce

Energia elektryczna produkowana przez morskie farmy wiatrowe będzie stabilizować średnią krajową cenę energii na niższym niż dotychczas poziomie - oceniła ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.