fot: Bartłomiej Szopa/ARC
Nowy rozkład będzie obowiązywał od 9 grudnia
fot: Bartłomiej Szopa/ARC
Prawdopodobnie w przyszłym tygodniu upublicznione zostaną wyniki audytu finansowo-prawnego w Kolejach Śląskich. Badanie zamówił marszałek woj. śląskiego - aby poznać stan finansów przewoźnika i na tej podstawie planować jego dalszą restrukturyzację.
Jak przekazała PAP rzeczniczka urzędu marszałkowskiego woj. śląskiego Aleksandra Marzyńska, wstępne wyniki audytu zostaną przesłane marszałkowi najpóźniej w środę. Władze regionu będą miały tydzień na zapoznanie się z nimi i sformułowanie ewentualnych pytań czy wniosków.
Po ich uwzględnieniu kompletny raport zostanie upubliczniony podczas posiedzenia sejmikowej komisji rozwoju i zagospodarowania przestrzennego, która najprawdopodobniej zostanie zwołana jeszcze w przyszłym tygodniu.
- Raport zostanie zaprezentowany radnym, a także dziennikarzom, zgodnie z wcześniejszą zapowiedzią marszałka pełnej jawności w przekazywaniu informacji na ten temat - zaznaczyła Marzyńska.
Prace nad audytem finansowo-prawnym w Kolejach Śląskich samorząd woj. śląskiego rozpoczął pod koniec lutego. Przeprowadzenie takiego badania było jednym z wniosków ogłoszonego z końcem stycznia raportu ws. przyczyn grudniowych problemów spółki z przejęciem wszystkich połączeń w regionie.
Po 9 grudnia firma nie poradziła sobie z pełną realizacją rozkładu jazdy z powodu kłopotów z taborem, awarii i błędów organizacyjnych. Wkrótce potem zaczęły pojawiać się pierwsze informacje o finansowych problemach przewoźnika.
W marcu marszałek woj. śląskiego Mirosław Sekuła poinformował, że wstępne szacunki tegorocznych strat Kolei Śląskich opiewają na ok. 54 mln zł - pod warunkiem wdrożenia programu naprawczego. Jeśli program nie byłby wdrażany, straty przekroczyłyby 110 mln zł. Według marszałka tylko w styczniu koszt działania przewoźnika wyniósł 25 mln zł; z czego sprzedaż biletów pokryła ok. 20 proc.
Marszałek akcentował m.in., że trzeba zrobić wszystko, aby Koleje Śląskie nie upadły, a także by obsługa pasażerów była właściwa. Wskazywał, że problemem jest rozmiar strat spowodowanych złym rozpoczęciem działalności Kolei Śląskich na dużą skalę. Akcentował, że wypracowany w spółce program naprawczy jest wprowadzany do realizacji.
Woj. śląskie w tym roku planowo przekaże Kolejom Śląskim na dofinansowanie kolejowych przewozów pasażerskich w regionie ok. 120 mln zł.
Z końcem lutego sejmik regionu zdecydował o krótkoterminowym pożyczeniu przewoźnikowi 6 mln zł na uregulowanie bieżących i najpilniejszych zobowiązań. Na początku marca zarząd woj. śląskiego zwiększył natomiast kapitał zakładowy Kolei Śląskich z 15 mln zł do ok. 26,5 mln zł - przekazując spółce niedawno kupiony spalinowy zespół trakcyjny.
