Koleje Śląskie dostosują taryfę do innych przewoźników

fot: Monika Krężel

Inwestycje na torach w toku

fot: Monika Krężel

Koleje Śląskie od 1 października br. wprowadzą nową taryfę, mającą ujednolicić stawki z innymi przewoźnikami. Bilety jednorazowe i okresowe podrożeją średnio o kilkanaście procent. Wyjątkiem będą oferty specjalne, gdzie ceny nie wzrosną oraz dystans 11-15 km, gdzie spadną.

Jak poinformował w poniedziałek rzecznik KŚ Bartłomiej Wnuk, zmiany w taryfie przewozów Kolei Śląskich są efektem ujednolicania przez tę spółkę cen z innymi regionalnymi przewoźnikami kolejowymi - Polregio, Kolejami Dolnośląskimi, Kolejami Wielkopolskimi czy Kolejami Łódzkimi.

Nadal przez internet i w biletomatach bilety KŚ będzie można kupować ze zniżką. Ceny popularnych połączeń: na lotnisko i do Krakowa, (gdzie obowiązują taryfy specjalne - PAP) pozostają bez zmian - zaznaczył Wnuk.

Z informacji rzecznika wynika, że z zrównanie kosztu biletów Kolei Śląskich z innymi przewoźnikami wiąże się dla większości przedziałów odległościowych z podniesieniem ceny biletów jednorazowych i okresowych średnio o kilkanaście procent.

Podwyżki oznaczają, że od 1 października pasażer jadący np. z Częstochowy do Katowic zapłaci 27,50 zł za bilet jednorazowy w jedną stronę (dotąd 24,15 zł). Koszt biletu z Tychów do Katowic wzrośnie o 2,20 zł.

Ceny, które od 1 października wprowadzą Koleje Śląskie, już od dawna obowiązują w Polregio. Przykładem może być trasa z Raciborza do Nędzy, na której kursuj pociągi obu przewoźników - zastrzegł Wnuk.

Jak wyjaśnił, bilet w Kolejach Śląskich na to połączenie kosztuje dotąd 6,30 zł. Za tydzień pasażerowie zapłacą tyle samo, co obecnie w Polregio, czyli 6,60 zł. Identyczne stawki za kilometr stosują inni regionalni przewoźnicy: Koleje Łódzkie, Koleje Dolnośląskie czy Koleje Wielkopolskie.

Wyjątkiem, jeśli chodzi o zmiany cen przy zapowiedzianych zmianach taryfowych, będzie przedział odległości 11-15 km. Za bilet w jedną stronę na odcinkach z Katowic do Mikołowa, z Wodzisławia Śl. do Rybnika, z Czechowic Dziedzic do Bielska-Białej czy z Wisły do Ustronia pasażerowie zapłacą 7,80 zł, zamiast dotychczasowych 8,40 zł.

Bez zmian pozostaną ceny biletów okresowych w ramach Taryfy Max Bilet. To tzw. wspólny bilet Kolei Śląskich, Polregio i Zarządu Transportu Metropolitalnego, ważny na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (sprzedawany przez ZTM nosi nazwę: Metrobilet).

Oferta ta jest dostępna w kilku odmianach - od biletu ważnego na terenie jednego miasta po bilet sieciowy. Dzięki niemu można poruszać się różnymi pojazdami komunikacji zbiorowej: tramwajem, trolejbusem, autobusem lub pociągiem.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.

Trójkąt Transformacji. Co po fedrowaniu? Cyfrowy i bezpieczny Śląsk

W Katowicach wiele razy mówiono, że transformacja Śląska powinna być sprawiedliwa, zrównoważona, nowoczesna, zielona, ambitna i innowacyjna. Prof. Artur Dyczko, dyrektor Oddziału Górnośląskiego PIG-PIB, dopisał do tej listy słowo: bezpieczna. Jego wystąpienie pokazało wizję Cyfrowego i Bezpiecznego Śląska - regionu, który dzięki danym, mapom, modelom, monitoringowi i cyberodporności będzie potrafił nie tylko przechodzić transformację, ale także ją rozumieć, monitorować i zabezpieczać.

Na koniec maja br. zasoby złota wzrosły do 613,9 ton

W rezerwach Narodowego Banku Polskiego na koniec maja było niemal 613,9 ton złota - poinformował w piątek bank centralny. To wzrost o ponad 18 ton wobec poprzedniego miesiąca.