Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.00 PLN (0.00%)

KGHM Polska Miedź S.A.

380.00 PLN (+5.56%)

ORLEN S.A.

144.68 PLN (+0.47%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.74 PLN (-0.32%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.55 PLN (-1.32%)

Enea S.A.

21.38 PLN (-0.56%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

22.90 PLN (-3.78%)

Złoto

4 706.85 USD (+0.14%)

Srebro

87.49 USD (-0.89%)

Ropa naftowa

106.18 USD (+0.52%)

Gaz ziemny

2.89 USD (+0.70%)

Miedź

6.58 USD (-0.60%)

Węgiel kamienny

112.50 USD (-0.44%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.00 PLN (0.00%)

KGHM Polska Miedź S.A.

380.00 PLN (+5.56%)

ORLEN S.A.

144.68 PLN (+0.47%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.74 PLN (-0.32%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.55 PLN (-1.32%)

Enea S.A.

21.38 PLN (-0.56%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

22.90 PLN (-3.78%)

Złoto

4 706.85 USD (+0.14%)

Srebro

87.49 USD (-0.89%)

Ropa naftowa

106.18 USD (+0.52%)

Gaz ziemny

2.89 USD (+0.70%)

Miedź

6.58 USD (-0.60%)

Węgiel kamienny

112.50 USD (-0.44%)

Koleje: metro warszawskie kupi nowe pociągi

1495020020 81 572 5ratusz arsenal wikipedia

fot: Wikipedia

Najstarsze wagony dla metra w Warszawie serii 81 wyprodukowano w Petersburgu w latach 90. XX w.

fot: Wikipedia

Metro Warszawskie ogłosiło przetarg na dostawę nowych pociągów. Podstawowe zamówienie obejmuje 37 składów, ale będzie mogło być rozszerzone o kolejne 8 pojazdów. Przy wyborze oferty kryterium ceny będzie stanowiło 50 proc. Pierwsze składy mają przyjechać do Warszawy w 2019 r. O ogłoszeniu przetargu poinformował w środę (17 maja) stołeczny ratusz.

Metro Warszawskie chce kupić 37 sześciowagonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Pierwsza dostawa wagonów przewidziana jest w ciągu 20 miesięcy od daty podpisania umowy, a dalsze dostawy odbywać się będą sukcesywnie w przeciągu 53 miesięcy. Dodatkowo w ciągu 30 miesięcy od daty podpisania umowy metro będzie mogło rozszerzyć zamówienie o kolejnych 8 składów.

Nowe składy mają jeździć zarówno na I jak II linii metra. Ratusz zapowiada, że pierwsze nowe składy przyjadą do Warszawy w 2019 r.

Oferty do końca września
Oferty mogą być składane do 27 września 2017r.
Kryteriami wyboru najkorzystniejszej oferty będą: cena - 50 proc.; zużycie energii elektrycznej - 24 proc.; system utrzymania pojazdu - 22 proc.; ekologia - 4 proc.

O przygotowaniach do przetargu mówił w połowie marca podczas Europejskiego Forum Taborowego prezes Metra Warszawskiego Jerzy Lejk.

- Zakładamy, że zakupimy 45 pociągów. Chcielibyśmy, żeby pociągi, które kupimy były nowoczesne, przyjazne środowisku, spełniały najwyższe standardy komfortu i wygody dla pasażerów; żeby charakteryzowały się jak najniższą konsumpcją energii elektrycznej - mówił wówczas Lejk.

Żegnajcie rosyjskie składy
Dodał, że nowe pociągi mają zastąpić również 22 stare składy, produkcji rosyjskiej, kursujące na I linii, te będą wycofywane sukcesywnie z uwzględnieniem potrzeb komunikacyjnych.

Zakup taboru jest finansowany ze środków własnych Metra Warszawskiego oraz dofinansowywany ze środków unijnych w ramach projektu "Budowa II linii metra wraz z infrastrukturą towarzyszącą i zakupem taboru - etap II" (kwota dofinansowania 432 250 581,06 euro czyli ok. 2 mld złotych).

Metro Warszawskie eksploatuje obecnie cztery typy taboru. W sumie jest 75 pociągów (450 wagonów). Najstarszymi zestawami metra są pojazdy serii 81.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Bezpieczni na etacie - rusza kampania PIP

Okręgowy Inspektorat Pracy w Katowicach zaprasza do zapoznania się z nową kampanią informacyjno-edukacyjną Państwowej Inspekcji Pracy pn. „Bezpieczni na etacie".

Blik dołącza do projektu, który umożliwi przesyłanie pieniędzy za granicę

Blik dołącza do współpracy rozwijanej przez europejskie firmy płatnicze skupione wokół inicjatyw EuroPA i EPI; pracują one nad wspólnym modelem płatności, który połączy lokalne portfele cyfrowe z różnych krajów Europy - poinformował w środę Polski Standard Płatności, operator Blika.

Na wojnie w Iranie traci świat, ale zarabiają Chiny

Kryzys nie może się zmarnować. Wojna to zyski, ale jeśli chodzi o konflikt na linii Iran - USA - Izrael, te zyski trafią do kieszeni Chin. A pochodzić będą z urządzeń do produkcji zielonej energii.

Jak zredukować oprocentowanie kredytu hipotecznego z pomocą prawnika?

Oprocentowanie kredytu hipotecznego można zredukować na kilka sposobów: negocjując z bankiem warunki umowy, refinansując zobowiązanie czy uzyskując usunięcie WIBOR-u z treści umowy kredytowej. Z czym wiążą się poszczególne rozwiązania? Dlaczego przydaje się pomoc prawnika?