fot: andrzejadamczyk.pl
- Jestem bardzo zaskoczony podaniem się do dymisji szefów PKP Cargo i PKP Polskich Linii Kolejowych, tym bardziej, że wdrażamy nowy rozkład jazdy. Jest to zachowanie nieodpowiedzialne, gdy prezes i członek zarządu ds. finansowych PKP PLK SA opuszczają swoje stanowiska w momencie, gdy do końca roku należy rozliczyć 13,5 mld zł przeznaczonych na realizację inwestycji kolejowych - powiedział cytowany w komunikacie minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk
fot: andrzejadamczyk.pl
W ramach obecnej perspektywy budżetowej Unii Europejskiej MIiB podpisze w tym roku umowy na inwestycje kolejowe za 30 mld zł, a w 2018 r. - za ok. 8-10 mld zł - powiedział w czwartek (26 stycznia) minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.
Minister podczas konferencji w ramach przeglądu prac ministrów pod hasłem #RokNowychZadań przypomniał, że trwa realizacja inwestycji kolejowych na 7 mld zł, a w ubiegłym roku zostały podpisane umowy na inwestycje warte 4 mld zł. Według ministra, w 2018 r. jego resort rozpisze przetargi na prace na kolei warte ok. 18 mld zł.
Zaznaczył też, że PKP Intercity w 2016 r. przewiozło najwięcej pasażerów od 2010 r.
- Wreszcie prowadzimy dialog z wykonawcami inwestycji i producentami wykorzystywanych w nich komponentów. Wykonawca jest dla nas partnerem. W ramach tego dialogu wypracowujemy rozwiązania korzystne dla producentów i wykonawców inwestycji oraz dla zamawiającego, czyli dla państwa polskiego. Wypracowaliśmy takie zasady także w obszarze inwestycji drogowych - powiedział Adamczyk.
Minister poinformował, że w 2016 r. oddano do użytku ok. 125 km dróg krajowych o wartości 5,7 mld zł. W tym roku planowane jest oddanie do użytku 393,4 km za 14 mld zł.
- W 2016 r. Ministerstwo podpisało umowy na budowę 264 km dróg ekspresowych za 10,5 mld zł. W tym roku podpiszemy umowy na budowę 579 km dróg za 24 mld zł - podał Adamczyk.
Dodał, że w 2016 r. jego resort rozpisał przetargi na inwestycje drogowe wartości o 3,4 mld zł, a w 2017 r. zostaną rozpisane przetargi na prace o wartości ok. 15,7 mld zł. W ramach obecnej unijnej perspektywy budżetowej realizowane są prace o wartości ponad 50 mld zł.
- Dzięki wysiłkowi grupy ekspertów pod kierownictwem wiceministra Jerzego Szmita wypracowaliśmy zasady optymalizacji kosztów realizacji inwestycji, dzięki którym w Polsce będzie powstawać więcej dróg za mniej pieniędzy - podkreślił Adamczyk.
Według ministra, udało się podwoić liczbę państw wyrażających poparcie dla wpisania projektu Via Carpathia do sieci bazowej europejskich szlaków komunikacyjnych.
