W czwartek (22 sierpnia) od rana utrudniony jest ruch kolejowy na trasie Katowice-Lubliniec. Między stacjami Bytom Północ i Radzionków lokomotywa pociągu Kolei Śląskich złamała pantograf. Ruch odbywa się tam po jednym torze, co powoduje opóźnienia pociągów.
Jak powiedział rzecznik Kolei Śląskich Maciej Zaremba, pasażerowie unieruchomionego porannego pociągu pojechali w dalszą drogę kolejnym pociągiem, prawie półtorej godziny później.
Kolejarze szacują, że co najmniej do południa pociągi na tej trasie będą opóźnione maksymalnie o kilkanaście minut. Awaria nie ma wpływu na ruch pociągów na innych liniach.
Drugi tor zostanie udrożniony, gdy uda się usunąć z niego uszkodzony pociąg. Czas naprawy zależy od charakteru uszkodzeń. Jeżeli okaże się, że lokomotywa złamała obydwa pantografy, pociąg trzeba będzie odholować; jeżeli tylko jeden - naprawę można przeprowadzić na miejscu. Jest tam już tzw. pociąg sieciowy, którego załoga oceni sytuację i zajmie się naprawą.
W minionym tygodniu ruch kolejowy w woj. śląskim kilkakrotnie był zdezorganizowany. Niespełna tydzień temu, w piątek, złodzieje ukradli ok. 200 m sieci trakcyjnej między Pszczyną a Kobiórem, na trasie Katowice-Bielsko-Biała. Przez cały dzień pociągi jeździły po jednym torze, co powodowało sięgające godziny opóźnienia. W tym samym dniu w Pszczynie wykoleiła się lokomotywa.
Kilka dni wcześniej złodzieje ukradli 200 m sieci trakcyjnej między Skoczowem a Goleszowem. Z tego powodu ruch pociągów między wsią Pierścieć a Wisłą Głębce został całkowicie wstrzymany na ponad dobę. Na czas usunięcia awarii zorganizowano zastępczą komunikację autobusową.
Blisko dwa tygodnie temu służby techniczne usunęły awarię sieci trakcyjnej na szlaku kolejowym między Porajem a Myszkowem, gdzie utrudnienia trwały prawie dobę. Do zerwania trakcji doszło w tym samym rejonie, gdzie dwa dni wcześniej na skutek obniżenia sieci trakcyjnej zapalił się pociąg Kolei Śląskich typu Elf. Również wówczas ruch był utrudniony, a pociągi - opóźnione.
