Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.48 PLN (+5.11%)

KGHM Polska Miedź S.A.

284.60 PLN (+0.21%)

ORLEN S.A.

129.72 PLN (+0.70%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.43 PLN (+0.36%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.11 PLN (+1.00%)

Enea S.A.

21.06 PLN (+2.03%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.90 PLN (+1.63%)

Złoto

5 092.51 USD (-0.12%)

Srebro

83.14 USD (-1.49%)

Ropa naftowa

100.17 USD (-1.47%)

Gaz ziemny

3.28 USD (+1.11%)

Miedź

5.80 USD (-0.50%)

Węgiel kamienny

128.60 USD (-0.23%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.48 PLN (+5.11%)

KGHM Polska Miedź S.A.

284.60 PLN (+0.21%)

ORLEN S.A.

129.72 PLN (+0.70%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.43 PLN (+0.36%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.11 PLN (+1.00%)

Enea S.A.

21.06 PLN (+2.03%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.90 PLN (+1.63%)

Złoto

5 092.51 USD (-0.12%)

Srebro

83.14 USD (-1.49%)

Ropa naftowa

100.17 USD (-1.47%)

Gaz ziemny

3.28 USD (+1.11%)

Miedź

5.80 USD (-0.50%)

Węgiel kamienny

128.60 USD (-0.23%)

Kolej: spółki PKP ukarane

Spółki PKP Intercity i PKP Przewozy Regionalne muszą zapłacić prawie 2,5 tys., zł kary za każdy dzień zwłoki w wykonaniu decyzji prezesa Urzędu Transportu Kolejowego o wyłączeniu z eksploatacji dziewięciu wagonów pasażerskich - wynika z poniedziałkowego komunikatu UTK.

W komunikacie opublikowanym w poniedziałek na stronie internetowej UTK napisano, że decyzja ma związek z wcześniejszym stwierdzeniem przez UTK nieprawidłowości związanych ze stanem technicznym wagonów.

W czerwcu urząd informował, że w związku ze skargami pasażerów na stan techniczny taboru UTK przeprowadził w spółkach dwie kontrole. Okazało się, że stan techniczny dziewięciu wagonów jest tak zły, że zagrażają one bezpieczeństwu ruchu kolejowego i pasażerów. W efekcie prezes UTK zdecydował o wyłączeniu z eksploatacji dziewięciu wagonów. Decyzji tej nadano rygor natychmiastowej wykonalności.

Okazało się, że przewoźnicy zignorowali decyzję w związku, z czym prezes UTK wszczął postępowanie w sprawie zwłoki w wykonaniu nakazu, co jest sankcjonowane karą pieniężną do równowartości 5000 euro za każdy dzień zwłoki. Ostatecznie kara nałożona przez prezesa UTK wyniosła 2411,76 zł za każdy dzień zwłoki.

- Ustalając wysokość kar Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wziął pod uwagę zakres naruszenia, dotychczasową działalność podmiotów oraz ich możliwości finansowe. Prezes Urzędu Transportu Kolejowego uznał, że zasadnym jest nałożenie na przewoźników kolejowych kar we wskazanej wysokości, stwierdzając tym samym, że umożliwią one osiągnięcie zamierzonych skutków represyjnych i prewencyjnych - napisano w komunikacie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Domański: Rząd podejmie działania, by wszystkie zaplanowane wydatki z SAFE były realizowane

Rząd będzie podejmował działania, aby wszystkie wydatki zaplanowane w programie SAFE były realizowane - poinformował w piątek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański. Podkreślił, że ze strony rządu będzie “zdecydowana odpowiedź“ na czwartkowe weto prezydenta do ustawy wdrażającej program.

Marek wesoly3 km

Wesoły: Program SAFE to otwarcie furtki do oddania Brukseli części naszej suwerenności

- Decyzja o zawetowaniu programu SAFE jest w moim przekonaniu słuszna i w pełni rozumiem argumentację prezydenta. Musimy mieć świadomość, że nie mówimy tu o zwykłej polityce, ale o zaciągnięciu potężnego zobowiązania, które obciąży państwo i społeczeństwo polskie na długie lata - ocenia Marek Wesoły, poseł PiS.

Król: Kto jest przeciw SAFE? Kreml, lobbyści amerykańskiego przemysłu zbrojeniowego i… polski prezydent

- Prezydent Nawrocki właśnie dokonał jawnego sabotażu! Blokowanie projektu SAFE to zdrada interesów bezpieczeństwa Polaków. Pałac Prezydencki stał się oficjalnie hamulcowym modernizacji państwa i zakładnikiem partyjnych kompleksów - ocenia poseł Wojciech Król z Koalicja Obywatelskiej

Prezydent Nawrocki zawetował program SAFE. Marszałek Saługa: To bardzo zła wiadomość dla śląskiej gospodarki

Prezydent RP Karol Nawrocki poinformował w czwartek (12 marca), że nie podpisze ustawy wdrażającej unijny program SAFE. Marszałek województwa śląskiego, Wojciech Saługa, nie ma wątpliwości: To bardzo zła wiadomość dla śląskiej gospodarki.