fot: Tomasz Żak - biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego w Katowicach
Koleje Śląskie i Przewozy Regionalne obsłużą w ramach nowej, trzyletniej umowy więcej połączeń województwa śląskiego z Opolskiem, Świętokrzyskiem i Małopolską
fot: Tomasz Żak - biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego w Katowicach
Trzyletnią umowę na wykonywanie przewozów na 16 połączeniach kolejowych między województwem śląskim a regionami ościennymi zamierza zawrzeć śląski Urząd Marszałkowski - wynika z ogłoszenia samorządu województwa o zamiarze bezpośredniego zawarcia umowy.
Umowa ma obowiązywać w kolejnych rozkładach jazdy - od grudnia 2019 r. do grudnia 2022 r.
Dotychczas KŚ i PR wykonują łącznie 8,9 mln km przewozów
Zgodnie z obecnym rozkładem jazdy, obowiązującym z późniejszymi korektami od 10 grudnia zeszłego roku do grudnia 2018 r., łączna liczba kilometrów przejeżdżanych przez pociągi zamawiane przez województwo śląskie to w ciągu roku ok. 8,9 mln km. Ok. 7 mln km z tej wartości realizują obecnie samorządowe Koleje Śląskie, a ok. 1,9 mln km - Przewozy Regionalne.
Koleje Śląskie obsługują przede wszystkim najbardziej obciążone trasy w obrębie województwa śląskiego, m.in. Gliwice - Katowice - Częstochowa, Katowice - Rybnik - Wodzisław Śląski/Racibórz czy Katowice - Bielsko-Biała i Katowice - Wisła.
Przewozy Regionalne w znacznej części wykonują tzw. połączenia stykowe - przekraczające granice regionu.
Nowa umowa o tzw. połączeniach stykowych
Zgodnie z ogłoszeniem o zamiarze bezpośredniego zawarcia umowy o wykonywaniu przewozów w rozkładach obowiązujących od grudnia 2019 r. do grudnia 2022 r. województwo śląskie chce w ten sposób zapewnić połączenia na liniach m.in. Katowice - Sędziszów/Kielce, Częstochowa - Radomsko/Łódź, Gliwice - Kędzierzyn Koźle czy Gliwice - Strzelce Opolskie/Opole.
Kolejne połączenia z tej listy to: Racibórz - Kędzierzyn Koźle, Lubliniec - Kluczbork, Tarnowskie Góry - Wieluń Dąbrowa, Bielsko Biała - Kraków, Częstochowa - Kraków (przez Jaworzno Szczakową), Żywiec - Sucha Beskidzka czy Chałupki - Wodzisław Śl.- Rybnik - Katowice - Mysłowice - Trzebinia - Kraków.
Województwo śląskie chce też tą drogą zamówić obsługę połączeń: Katowice - Kielce (przez Centralną Magistralę Kolejową), Częstochowa - Kielce, Częstochowa - Tarnowskie Góry, Częstochowa - Opole czy Czechowice Dziedzice - Oświęcim - Kraków.
Pojawią się pociągi na liniach do Częstochowy i Żywca
Część z wymienionych na liście połączeń nie jest obecnie obsługiwana, np. Częstochowa - Kraków (przez Jaworzno Szczakową) czy Żywiec - Sucha Beskidzka. Zawarcie sygnalizowanej umowy planowane jest na listopad 2019 r.
Województwo śląskie przeznacza rocznie na organizację transportu kolejowego ok. 180 mln zł. Z tej kwoty ok. 140 mln zł otrzymują Koleje Śląskie, a 40 mln zł Przewozy Regionalne (w tym ok. 5 mln zł ze środków Funduszu Kolejowego).
Od 2016 r. obowiązuje wieloletnia umowa województwa śląskiego z Kolejami Śląskimi - zakładająca roczną dotację do wykonywanych przez tę spółkę przewozów kolejowych w regionie na poziomie do 140 mln zł. W czerwcu ub. roku zarząd woj. śląskiego zdecydował o aneksowaniu tej umowy; m.in. wydłużono termin jej obowiązywania z 31 grudnia 2025 r. - do 31 grudnia 2030 r.
