Kolej: inwestycje w Mysłowicach

fot: Andrzej Bęben/ARC

Po remoncie pociągi będą mogły jechać szybciej

fot: Andrzej Bęben/ARC

Podróżni skorzystają z wygodniejszych peronów i przejść na stacji Mysłowice. Cztery wiadukty kolejowe zapewnią sprawniejszy przejazd pociągów oraz poprawę ruchu drogowego w mieście. PKP Polskie Linie Kolejowe przygotowują dokumentację dla inwestycji szacowanej na blisko 250 mln zł, ważnej dla mysłowickiej i śląskiej kolei – poinformował Jacek Karniewski z zespołu Prasowego PLK.

PKP Polskie Linie Kolejowe za prawie 6 mln zł przygotowują dokumentację projektową na przebudowę stacji Mysłowice oraz przyległych szlaków kolejowych. Projekt inwestycyjny „Rewitalizacja linii kolejowej nr 138 na odcinku Katowice Szopienice Południowe (posterunek Szabelnia) - Mysłowice” szacowany jest na 250 mln zł.

Dokumentacja projektowa szczegółowo określi zmiany na stacji Mysłowice. Trzy perony będą przebudowane. Wymienione zostaną ławki, pasażerowie zyskają czytelne oznakowanie oraz dostęp do informacji. PLK dostosuje obiekty do obsługi osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Ponadto zaplanowano przebudowę przejścia pod torami. Będzie łączyło nie tylko perony, lecz także wschodnią i zachodnią część miasta (ul. Oświęcimską z ul. Powstańców).

PLK planują też  przebudowę czterech wiaduktów na ulicach: Bytomskiej, Krakowskiej, Portowej i Sułkowskiego. Dzięki wykonanym pracom pociągi pojadą szybciej oraz będzie możliwe zwiększenie ciężaru przewożonych ładunków. Skorzystają także uczestnicy ruchu drogowego. Trzy wiadukty zostaną poszerzone i podwyższone, co znacznie ułatwi komunikację w mieście. Przy obiektach na ulicach: Bytomskiej, Krakowskiej, Sułkowskiego wyremontowane zostaną chodniki. Dodatkowo zaplanowano ścieżki rowerowe. Na ulicy Portowej pod wiaduktem zostanie wybudowany chodnik. Bezpieczeństwo i komfort pieszych zwiększy nowe oświetlenie typu LED zaplanowane pod wszystkimi obiektami.

Opracowywana dokumentacja uwzględnia do realizacji również ok. 14 km torów oraz sieć trakcyjną, urządzenia sterowania i rozjazdy. Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 120 km/h, a towarowe do 100 km/h. Wymiana urządzeń sterowania ruchem kolejowym zwiększy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Szczegółowy zakres prac określi dokumentacja projektowa. Wartość umowy to 5,9 mln zł netto.

PKP Polskie Linie Kolejowe planują zakończenie dokumentacji w I kwartale 2018 r., a ogłoszenie przetargu na prace budowlane w III kwartale 2018 r. Rozpoczęcie robót planowane jest w I kwartale 2019 r. Szacunkowa wartość projektu inwestycyjnego pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 138 na odcinku Katowice Szopienice Południowe (posterunek Szabelnia) - Mysłowice” to ok. 250 mln zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Koszt obniżki akcyzy i VAT na paliwa to ponad 5,36 mld zł

Koszt obniżki VAT na paliwa silnikowe to ponad 3,2 mld zł, a redukcja stawek akcyzy oznacza spadek dochodów budżetu o 2,1 mld zł - podano w ocenie skutków regulacji, dołączonej do projektu rozporządzeń ministra finansów. W piątek zostały opublikowane rozporządzenia obniżające stawkę podatku od towarów i usług oraz akcyzy. 

Od wieży w koronach drzew po „Śląskie Smaki”. Dyplomy marszałka za zasługi dla rozwoju turystyki

W Bielskim Centrum Kultury odbyły się wojewódzkie obchody Światowego Dnia Turystyki, podczas których wręczono Dyplomy Marszałka Województwa Śląskiego za zasługi dla rozwoju turystyki w 2026 roku. Wyróżnienia trafiły do osób i instytucji, które promują lokalne atrakcje i budują turystyczną markę regionu.

Budynek po kopalni Rozbark w Bytomiu odzyskuje blask. Trwa remont willi dyrektora

Budynek, w którym jeszcze kilkadziesiąt urzędował dyrektor kopalni Rozbark przechodzi metamorfozę. 

W Politechnice Śląskiej zabrzmiało Gaudeamus

Prof. dr hab. inż. Marek Pawełczyk, rektor Politechniki Śląskiej: - Przyszłość nie jest miejscem, do którego kiedyś dotrzemy. Przyszłość jest czymś, co wspólnie tworzymy. Dla uniwersytetu technicznego to stwierdzenie ma znaczenie szczególne.