Kolej: ile wyda PKP Intercity w tym roku na nowy tabor?

fot: Andrzej Bęben/ARC

W IV kwartale 2014 r. PKP Intercity pobiła rekord spóźnialstwa

fot: Andrzej Bęben/ARC

PKP Intercity może wydać do 362 mln zł w tym roku na realizację projektów związanych ze strategią taborową - poinformował w odpowiedzi na interpelację poselską wiceminister infrastruktury Marek Chodkiewicz.

"Z uwagi na przesunięcia terminów podpisania umów na modernizację taboru z PESA Bydgoszcz SA, PKP IC planuje w bieżącym roku wydatkować do 362 mln zł na realizację projektów ujętych w strategii taborowej" - napisał minister w odpowiedzi na interpelację.

Przetargi na zespoły trakcyjne i lokomotywy
Chodkiewicz poinformował, że trwają obecnie przetargi na zakup 12 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych jeżdżących z prędkością maksymalną 160 km/h, przetarg na modernizację 14 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii ED74, modernizację 20 lokomotyw elektrycznych serii EU/EP07 do prędkości 160 km/h i na modernizację 13 lokomotyw spalinowych manewrowych serii SM42.

W interpelacji wiceminister napisał, że do końca roku ogłoszone mają zostać przetargi między innymi na zakup 10 szt. (plus 5 szt. w opcji) lokomotyw elektrycznych wielosystemowych, które będą mogły jeździć z prędkością maksymalną 200 km/h, zakup 10 szt. lekkich lokomotyw manewrowych, zabudowę urządzeń pokładowych systemu ERTMS/ECTS w lokomotywach elektrycznych EU44 i modernizacja 10 wagonów gastronomicznych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.