Kolej: bezpieczniej i szybciej

fot: Krystian Krawczyk

Krajowy Program Kolejowy zakłada modernizację 9000 km torów

fot: Krystian Krawczyk

- Program budowy nowych rozjazdów kolejowych poprawi bezpieczeństwo na kolei - powiedział w czwartek, 27 września, minister inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieciński. Inwestycja zapewni płynne i bezpieczne kursowanie pociągów z prędkością nawet do 160 km/h.

- Dzięki temu projektowi poprawimy bezpieczeństwo. (...) Jest to projekt, który może będzie znacznie bardziej widoczny przez mieszkańców naszego kraju aniżeli wiele innych, może nawet większych, które realizujemy. (...) Nieprzypadkowo spotykamy się w województwie zachodniopomorskim, bo niestety wiele takich rozjazdów wymaga remontu, wymaga modernizacji, właśnie w województwie zachodniopomorskim - powiedział Kwieciński podczas briefingu.

- To jest projekt dla mieszkańców naszego kraju. Musimy dbać o bezpieczeństwo - dodał.

Poprawa bezpieczeństwa poprzez zabudowę nowych rozjazdów kolejowych o podwyższonym standardzie konstrukcyjnym (etap II)  to projekt o wartości 214,5 mln zł netto, z czego dofinasowanie unijne to ok. 182 mln zł netto.

Projekt zakłada modernizację 245 rozjazdów - najwięcej w woj. wielkopolskim (ponad 62 sztuki), a w zachodniopomorskim - 42.

Inwestycja zapewnia niezawodne, płynne, bezpieczne kursowanie pociągów ze stałą prędkością do 120 km/h, a w niektórych lokalizacjach nawet do 160 km/h.

Dzięki nowym rozjazdom pociągi sprawnie zmieniają tor, np. przejeżdżają z toru głównego na tory boczne. Dla pasażerów oznacza to sprawniejsze, niekiedy szybsze podróże. Rozjazdy zostaną wyposażone w elektryczny system ogrzewania.

Od marca br. zamontowano już 120 nowych rozjazdów.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Burze sparaliżowały Śląskie. Najgorzej w Raciborzu

Po ulewach, w środę, 15 lipca, do godz. 14 strażacy interweniowali  już ponad 150 razy. Ewakuowano dwa obozy harcerskie. Na drogach i kolei doszło do utrudnień. Trwa usuwanie skutków ulew. 

Wreszcie jest taniej? Nowe dane GUS

Ceny towarów i usług konsumpcyjnych w czerwcu wzrosły o 2,5% rok do roku - informuje Główny Urząd Statystyczny. Co z tego wynika dla konsumentów?

Jak dobrać łożysko: luz C3/C4, 2RS czy ZZ i dobór smaru do warunków pracy

Dobór łożyska nie powinien opierać się wyłącznie na jego wymiarach. Równie istotne są luz wewnętrzny, rodzaj uszczelnienia oraz odpowiedni środek smarny. To właśnie te elementy wpływają na sposób pracy mechanizmu, poziom tarcia oraz jego odporność na temperaturę i zanieczyszczenia. Jeśli zostaną dopasowane do warunków eksploatacji, układ może pracować zgodnie z założeniami przez długi czas.

Surowce krytyczne pod lupą ONZ. Polska apeluje o sprawiedliwe zasady gry

Główny Geolog Kraju i wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Galos uczestniczył w debacie plenarnej wysokiego szczebla ONZ poświęconej surowcom krytycznym – kluczowym dla powodzenia globalnej transformacji energetycznej – informują w Ministerstwie Klimatu i Środowiska.