Paliwa: Produkcja bioetanolu w Polsce dzięki benzynie E10 może być rekordowa

1680102770 corn 3705687 1280

fot: pixabay

Do produkcji bioetanolu wykorzystywano głównie kukurydzę (810 tys. ton), odpady i pozostałości skrobiowe (381 tys. ton) oraz różnego rodzaju destylaty

fot: pixabay

- W 2024 r. produkcja bioetanolu w Polsce dzięki wprowadzeniu benzyny E10 może być rekordowa i wynieść 550-600 tys. m sześc. - prognozuje dyrektor Krajowej Izby Biopaliw (KIB) Adam Stępień. Zwrócił uwagę, że zgodnie z oczekiwaniami produkcja już I kwartale br. wzrosła o niemal 30 tys. m sześc. do ok. 130 tys. m sześc.

Dyrektor Krajowej Izby Biopaliw w rozmowie z PAP ocenił, że dzięki wprowadzeniu na rynek od 1 stycznia br. benzyny 95 z zawartością 10 proc. bioetanolu (E10) krajowa produkcja bioetanolu w 2024 r. ma szansę zaliczyć historyczny rekord.

- Po pierwszym kwartale tego roku produkcja bioetanolu wyniosła ok. 130 tys. m sześc. i była wyższa niż w pierwszym kwartale roku ubiegłego o niemal 30 tys. m sześc. Wówczas wyniosła bowiem ok. 100 tys. m sześc. - poinformował Stępień, powołując się na dane Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa (KOWR).

- Taki wzrost produkcji, to jest naprawdę, to czego oczekiwaliśmy od rynku - przyznał Stępień, zastrzegając, że w pierwszych miesiącach tego roku sprzedaż benzyny E10 dopiero się rozkręcała.

Dyrektor KIB zaznaczył, że biorąc pod uwagę, iż szczyt sprzedaży benzyn przypadający na sezon wakacyjny dopiero nastąpi, zapotrzebowanie na bioetanol będzie dalej rosło, a co za tym idzie, będzie rosła jego produkcja i wykorzystanie surowca, jakim są zboża (przede wszystkim ziarno kukurydzy).

Zdaniem Stępnia w skali roku produkcja bioetanolu na potrzeby rynku paliw wynosząca dotychczas nieco ponad 400 tys. m sześc. - dzięki zwiększeniu jego dodawania do benzyny 95 - może wzrosnąć potencjalnie nawet o 150-200 tys. m sześć., a więc do 550-600 tys. m sześc. rocznie.

Produkcja alkoholu etylowego w Polsce ogółem wynosiła z perspektywy danych za 2023 r. około 550 tys. metrów sześc., z czego ponad 400 tys. m sześc. to jest rynek alkoholu, który staje się biokomponentem w postaci bioetanolu.

- To pokazuje hegemonię rynku paliwowego - jako jego odbiorcy - skomentował Stępień. Zwrócił uwagę, że rynek produkcji alkoholu etylowego w całej Europie jest obecnie tak ułożony, że bez bioetanolu jako dodatku do paliw, należałoby niemal czterokrotnie zmniejszyć jego produkcję.

Stępień wskazał również, że wprowadzenie benzyny E10 spowodowało, że w I kwartale 2024 r. w porównaniu do analogicznego okresu 2023 r. wzrosło zużycie kukurydzy na cele biopaliwowe o 45 tys. ton - do 260 tys. ton.

- Łączne zużycie kukurydzy na cele biopaliwowe może nawet sięgnąć w skali roku 1,5 mln ton - ocenił dyrektor KIB.

Dodał, że kukurydza jest tym surowcem, który zyskuje najbardziej, jeżeli chodzi o pulę surowców wykorzystywanych do produkcji biokomponentów. Wskazał też na większe zużycie destylatów rolniczych wyprodukowanych ze zbóż krajowych.

- Zwiększony udział zbóż krajowych jako surowca do produkcji biokomponentów jest wzmacniany przez wykorzystanie zbóż w produkcji destylatu rolniczego, który po odwodnieniu staje się bioetanolem - dodał.

W opinii Stępnia, z pewnością krajowy udział, a zatem i wolumen kukurydzy i zbóż przeznaczanych na produkcję bioetanolu jak i sama produkcja bioetanolu, mogłaby być jeszcze większa, gdyby polski bioetanol stanowił całość zakupów krajowych producentów paliw.

- Ale tak nie jest (...) Jest pewna ilość importu, która wynika z takich, a nie innych decyzji związanych z zabezpieczaniem się na rynku przez podmioty paliwowe realizujące NCW - zauważył.

Według danych KOWR w Polsce obecnie wytwarzaniem bioetanolu zajmuje się 12 firm. Najwięksi producenci to Bioagra, BGW, Grupa AWW, Ima Polska, Destylacje Polskie, Podlaskie Gorzelnie Surwin.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.