W kopalni „Mysłowice-Wesoła”, zatrudniającej prawie 6 tys. osób, do konkursu zgłosiło się ledwie 74 pracowników, a uczestniczyło w nim 47. Laureatami zostali: Marek Dudek, Janusz Radomski i Andrzej Dombek. W kopalni „Staszic”, zatrudniającej przeszło 4,1 tys. osób, do konkursu przystąpiło 38 pracowników dozoru i 281 zatrudnionych na stanowiskach robotniczych. W pierwszej grupie prymat wywalczyli: Sławomir Hojnacki, Janusz Szkiler i Wiesław Szychta. W drugiej: Dariusz Węgrzynowicz, Andrzej Wojciechowski i Bogdan Korcipa. Pierwsze miejsca w obu grupach były premiowane 2 tys. zł, drugie – 1,5 tys. zł, zaś trzecie – 1 tys. zł.
W kopalni „Wujek”, zatrudniającej nieco ponad 4,8 tys. osób, w 9. edycji konkursu BHP rywalizowało 686 pracowników z grupy dozoru oraz zajmujących stanowiska robotnicze. Pierwsza trójka spośród umysłowych to: Krzysztof Mazur (Ruch „Wujek”), Klaudiusz Michna (Ruch „Śląsk”) i Ireneusz Goliński (Ruch „Wujek”), a w grupie robotniczej: Zbigniew Stęplewski (Ruch „Wujek”) oraz Mirosław Beczała i Wiesław Kaźnica (obaj z Ruchu „Śląsk”). Drużynowo jury najwyżej oceniło wiedzę robotniczej ekipy z Oddziału Podsadzki (Zbigniew Stęplewski, Tomasz Kopania i Bartosz Romanik) oraz zespołu dozoru z Oddziału Wydobywczego (Ireneusz Goliński, Witold Bryła i Adam Rasała) z Ruchu „Wujek”.
W kopalni „Murcki” do etapu konkursu na szczeblu Wyższego Urzędu Górniczego zostali rekomendowani: Paweł Niedźwiecki i Michał Andrzejczyk.
Prąd
ORLEN Charge uruchamia pierwszą w Polsce publiczną infrastrukturę ładowania MCS dla transportu ciężkiego
Orlen otwiera nowy rozdział elektromobilności w Polsce. Przy autostradzie A1, na MOP Stobiecko Szlacheckie Wschód i Zachód (woj. łódzkie), powstała pierwsza w kraju publiczna infrastruktura ładowania samochodów ciężarowych w technologii MCS, umożliwiająca ładowanie z mocą sięgającą nawet 1,5 MW. Infrastruktura została uruchomiona po obu stronach autostrady, co zwiększa jej dostępność dla przewoźników realizujących przejazdy w obu kierunkach. Inwestycja jest zgodna z kierunkiem rozwoju rynku, pozwala firmom transportowym na lepsze planowanie przyszłych inwestycji w elektryfikację flot i stanowi impuls dla rozwoju nowoczesnej elektromobilności w Polsce.
