Katowice zmodernizują część trasy rowerowej wzdłuż ul. Chorzowskiej

Rowerów elektrycznych do wynajęcia GZM już praktycznie nie ma, dlatego myśli nad zakupem kolejnych

Samorząd Katowic zamawia przebudowę fragmentów odcinka popularnej trasy rowerowej od granicy z Chorzowem do centrum. Wiedzie nią część Regionalnej Trasy Rowerowej nr 602. Do przebudowy RDR602 na swoim terenie Katowice dostały unijne dofinansowanie.

Lokalny samorząd wskazuje, że o popularności tego połączenia świadczą wskazania licznika zamontowanego na wysokości ul. Stęślickiego, który od początku br. do końca listopada odnotował ponad 351 tys. przejazdów rowerzystów.

Jak wynika z wtorkowej informacji katowickiego magistratu, zakres zamawianych robót obejmie m.in. wymianę kostki granitowej na nawierzchnię bitumiczną w rejonie granicy z Chorzowem, poszerzenie drogi dla rowerów w rejonie CH Silesia, przebudowę sygnalizacji świetlnej przy ul. Ściegiennego pod kątem radarowej detekcji rowerowej i modernizację infrastruktury pieszo-rowerowej w kierunku Parku Budnioka.

Prace obejmą odcinki o łącznej długości ok. 1 km, choć cała trasa rowerowa na tym odcinku jest znacznie dłuższa. Z projektu wyłączono fragmenty, gdzie nawierzchnia jest już wykonana z asfaltobetonu i odcinek na wysokości CH Silesia, gdzie infrastruktura nie należy do miasta. Roboty budowlane uzupełni nowe oznakowanie pionowe i poziome oraz znaki informujące o szlaku rowerowym.

Postępowanie dotyczące tej inwestycji o szacunkowej wartości 4,5 mln zł Miejski Zarząd Ulic i Mostów prowadzi w formule projektuj i buduj. Do przetargu przystąpiło pięciu wykonawców z ofertami w zakresie 2,4 - 9,8 mln zł. Po wyborze wykonawcy i podpisaniu umowy zacznie biec 22-miesięczny termin realizacji.

Katowicki samorząd przypomina, że od ub. roku rowerzyści korzystają z pierwszej w tym mieście i Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii velostrady o długości 4,4 km, która połączyła dzielnice Brynów i Muchowiec z Giszowcem. Budowę sieci Metropolitalnych Dróg Rowerowych (velostrad) lokalne samorządy prowadzą we współpracy i przy wsparciu GZM.

Oprócz odcinków paru velostrad przez Katowice biegną regionalne trasy rowerowe wskazane w “Regionalnej Polityce Rowerowej Woj. Śląskiego“. Dzięki pozyskaniu środków zewnętrznych z regionalnego programu operacyjnego Fundusze Europejskie dla Śląskiego na lata 2021-27 (FESL), część z nich ma zostać zmodernizowana.

W połowie grudnia katowicki MZUiM planuje ogłoszenie drugiego przetargu w tym samym trybie na odcinek od ronda im. gen. Ziętka w kierunku planowanego przedłużenia velostrady nr 6 z Giszowca w stronę Mysłowic (w ciągu: al. Roździeńskiego i ul. Murckowskiej oraz ul. Gospodarczej i ul. Szopienickiej).

W przyszłym roku w ramach uzyskanego dofinansowania planowane są też przetargi na: wykonanie oznakowania trasy 607 (wiodącej przez al. Korfantego, Rynek, ul. Pocztową, ul. Dworcową, ul. Kochanowskiego, ul. Wita Stwosza, ul. Powstańców, ul. Plebiscytową, ul. Szeligiewicza, ul. Kościuszki, ul. Kosów, ul. Huberta, ul. Jankego, ul. Kolejową, ul. Panewnicką, ul. Koszalińską, ul. Piotrowicką, ul. Poleską, ul. Zarańskiego, ul. Medyków, ul. Śląską i lasami w kierunku Owsianej).

Kolejne postępowania mają obejmować budowę miejsc odpoczynku, zadaszonych parkingów rowerowych oraz montaż liczników rowerowych. Wszystkie zadania mają zostać zrealizowane do końca 2027 r.