Katowice zapowiadają konsultacje zmian w polityce parkingowej

fot: Krystian Krawczyk

Statystycznie aż 57% pojazdów parkujących na parkingach zarządzanych przez MZUIM w analizowanym obszarze pochodzi spoza Katowic

fot: Krystian Krawczyk

Konsultacje zmian w polityce parkingowej w centrum Katowic zapowiedział w poniedziałek miejscowy magistrat. Szczegóły, razem z mapą, mają zostać opublikowane 25 czerwca br. Miasto m.in. zamierza wprowadzić śródmiejską strefę płatnego parkowania.

Jak poinformował w poniedziałek rzecznik katowickiego magistratu Michał Łyczak, ankieta zostanie udostępniona na stronie: katowice.eu/konsultacje 25 czerwca. Konsultacje w tym zakresie potrwają do 4 lipca. Niezbędnie informacje będą zamieszczane na platformie konsultacyjnej.

W ub. miesiącu wyrównaliśmy stawki za parkowanie w Śródmieściu do tych, które obowiązywały już w podstrefie Ceglana - Wita Stwosza. Zapowiadałem wtedy, że to kolejny z wielu kroków mających na celu zmianę polityki parkingowej w centrum Katowic. Chcemy je wprowadzać ewolucyjnie, a nie rewolucyjnie - powiedział cytowany przez Łyczaka prezydent Katowic Marcin Krupa.

Dlatego teraz przyszedł czas na konsultacje z mieszkańcami nt. nowych rozwiązań parkingowych. Chcemy wypracować takie, które usprawnią poruszanie się po naszym mieście, a zarazem będą jak najbardziej satysfakcjonujące i możliwie najmniej uciążliwe. Zależy mi, aby poznać jak najwięcej opinii, które posłużą do wypracowania dobrej i spójnej polityki parkingowej - zadeklarował Krupa.

Miasto sygnalizuje, że w ankiecie, prócz pytań zamkniętych, znajdzie się mapa proponowanego Obszaru Płatnego Parkowania, która obejmuje poszerzoną, już istniejącą Strefę Płatnego Parkowania (oznaczoną kolorem zielonym), jak i planowaną Śródmiejską Strefę Płatnego Parkowania w ścisłym centrum miasta (zaznaczoną kolorem czerwonym).

Pytania będą dotyczyły jedynie obszarów płatnego parkowania, które zostaną wyznaczone w centralnej części miasta.

Na kwietniowej sesji rady miasta radni podwyższyli opłaty za parkowanie w strefie płatnej. Pozostawienie samochodu w płatnej strefie na cały dzień to obecnie koszt 25,80 zł (dotąd 17,20 zł). Pierwsza godzina parkowania kosztuje 3 zł, druga 3,6 zł, trzecia 4,2 zł i każda kolejna - 3 zł.

W związku z przeprowadzoną w ub. roku modernizacją techniczną systemu poboru opłat, możliwe jest w Katowicach dokonywanie płatności za parkowanie kartą lub gotówką, a także za pomocą aplikacji mobilnych: SkyCash, mPay, Pango, moBilet i ePark.

W zapowiedziach podwyżek miasto zapewniało, że stawia na transport zrównoważony, czyli przyjazny dla pieszych, rowerzystów, pasażerów komunikacji - ale też kierowców. Dlatego m.in. w ub. roku otwarto dwa duże parkingi park and ride i nowy dworzec komunikacji dalekobieżnej; dotąd te parkingi wykorzystywane są w niewielkim stopniu.

Wskazywano, że do Katowic wjeżdża dziennie średnio 123 tys. pojazdów z rejestracjami z miast ościennych. Liczba miejsc parkingowych w Śródmieściu jest ograniczona (jest ich nieco ponad 2 tys.), a parkują tam głównie osoby z innych miast.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Zmniejszą liczbę firm zobowiązanych do raportowania zrównoważonego rozwoju

We wtorek rząd zajmie się projektem ustawy, który ma na celu zmniejszenie grupy podmiotów zobowiązanych do przygotowywania raportów zrównoważonego rozwoju oraz zmiany w zasadach raportowania dla grup kapitałowych.

UOKiK nałożył niemal 4 mln zł kary na firmę pożyczkową Aasa Polska

Niemal 4 mln zł kary nałożył Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów na firmę pożyczkową Aasa Polska. Zdaniem Urzędu, spółka naruszyła zbiorowe interesy konsumentów poprzez sztuczne zawyżanie całkowitej kwoty kredytu i omijanie przepisów ustawy o kredycie konsumenckim.

Górnictwo to część historii tego miasta. Nowy mural powstał w Rydułtowach

Na budynku strzelnicy sportowej, czyli dawnej sztolni w Rydułtowach, powstał mural mówiący o górniczej historii miasta.

Zielone światło dla obwodnicy Blachowni i Herb. Nowa DK46 będzie miała 12,5 km

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla obwodnicy Blachowni i Herb w ciągu drogi krajowej nr 46. To kluczowa zgoda, która otwiera drogę do przygotowania przetargu na realizację inwestycji z rządowego Programu budowy 100 obwodnic.