Katowice: unijne środki na szkolenia dla małych i średnich firm

fot: Maciej Dorosiński

W województwie śląskim współczynnik bezrobocia wynosi 10,2 proc.

fot: Maciej Dorosiński

Ponad 420 mln zł z unijnych funduszy trafi m.in. na szkolenia i usługi doradcze dla mikro, małych i średnich firm z woj. śląskiego. Dzięki zmianie zasad wydawania tych środków, przedsiębiorcy będą mogli sami wybrać świadczenia najbardziej odpowiadające ich potrzebom.

Zmiany w sposobie rozdysponowania środków przeznaczonych na wspieranie rozwoju sektora mikro, małych i średnich przedsiębiorców wynikają z wprowadzenia systemu Podmiotowego Finansowania Usług Rozwojowych. Wojewódzki Urząd Pracy (WUP) w Katowicach wprowadza to rozwiązanie jako jeden z pierwszych w Polsce.

- Podmiotowy System Finansowania to sposób dystrybucji środków przeznaczonych na wspieranie rozwoju sektora mikro, małych i średnich przedsiębiorców, jego pracowników oraz osób fizycznych, oparty na podejściu popytowym (..). Jest to o tyle ważne, że odtąd przedsiębiorcy będą mogli samodzielnie wybierać szkolenia lub inne usługi ze specjalnej bazy, zawierającej ofertę w największym stopniu odpowiadającą ich aktualnym potrzebom - wyjaśnił w czwartek (27 kwietnia) dyrektor katowickiego WUP Grzegorz Sikorski.

Przedsiębiorcy będą mogli także - za pośrednictwem bazy - zgłaszać zapotrzebowanie na daną usługę, jeśli nie znajdą jej wśród już dostępnych na platformie. Nowy system oznacza odejście od dotychczasowych, mało elastycznych zasad, zgodnie z którymi przedsiębiorcy byli zdani na ofertę przygotowaną przez urzędników i firmy szkoleniowe.

System Podmiotowego Finansowania Usług Rozwojowych - jak przekonują przedstawiciele urzędu pracy - pozwoli tak dobierać szkolenia i usługi doradcze, by miały konkretną wartość dla przedsiębiorcy; ma on korzystać z oferty, której naprawdę potrzebuje i która może realnie wpłynąć na wzrost wiedzy, umiejętności i kompetencji jego pracowników, a przez to na rozwój firmy.

System jest wdrażany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego na lata 2014-2020. Województwo dysponuje największą w kraju pulą środków na tego typu usługi - ponad 420 mln zł to prawie czwarta część całej krajowej alokacji.

Maksymalne dofinansowanie wybranych usług rozwojowych może wynieść 80 proc.

- Wsparcie koncentruje się w szczególności na określonych grupach docelowych, takich jak np. pracownicy powyżej 50. roku życia, pracownicy o niskich kwalifikacjach czy przedsiębiorstwa wysokiego wzrostu - wskazał naczelnik Wydziału Zarządzania Europejskim Funduszem Społecznym w Wojewódzkim Urzędzie Pracy w Katowicach Łukasz Wilczek.

Jego zdaniem, wprowadzenie nowego systemu nie tylko daje dodatkowe szanse przedsiębiorcom, ale również będzie bodźcem do rozwoju branży szkoleniowej w regionie.

Pierwsze posiedzenie komitetu sterującego Podmiotowego Systemu Finansowania w woj. śląskim i podpisanie umów z operatorami zaplanowano na 11 maja.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Metropolie otwierają się na singli. Efekt wzrostu zdolności kredytowej

Z czerwcowych danych wynika, że wzrosła zdolność kredytowa singli i bezdzietnych par, w efekcie wyraźnie zwiększyła się liczba mieszkań dostępnych dla tych gospodarstw domowych, szczególnie w najdroższych metropoliach - wynika z raportu serwisów RynekPierwotny.pl i Rankomat.pl.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.