Katowice: sylwestrowa specjalna komunikacja publiczna

fot: Andrzej Bęben/ARC

Największa zabawa w woj. śląskim - Sylwestrowa Moc Przebojów - może według organizatorów przyciągnąć na plac przed katowickim Spodkiem ponad 60 tys. osób

fot: Andrzej Bęben/ARC

Specjalne kursy 25 linii autobusowych i 5 tramwajowych oraz trzy dodatkowe przejazdy pociągów przygotowują w związku z organizowaną w Katowicach zabawą sylwestrową tamtejsi organizatorzy i przewoźnicy komunikacji publicznej.

Największa zabawa w woj. śląskim - Sylwestrowa Moc Przebojów - może według organizatorów przyciągnąć na plac przed katowickim Spodkiem ponad 60 tys. osób. Ponieważ najpewniej będą to mieszkańcy całej konurbacji katowickiej, organizator komunikacji publicznej w większej części regionu (KZK GOP) oraz Koleje Śląskie przygotowały specjalne połączenia.

Jak wynika z informacji Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP, tej nocy według specjalnego sylwestrowego rozkładu jazdy kursowało będzie łącznie 25 linii autobusowych docierających w różne strony regionu, m.in. do Będzina, Bytomia, Dąbrowy Górniczej, Gliwic, Mikołowa, Mysłowic, Piekar Śląskich, Rudy Śląskiej, Siemianowic Śląskich, Sosnowca czy Zabrza (oraz większości dzielnic Katowic).

KZK GOP przypomina, że ze względu na wyłączenie w Sylwestra ok. godz. 13-14 ulic w okolicy Spodka (nie dotyczy to tunelu Drogowej Trasy Średnicowej), od tego czasu autobusy komunikacji miejskiej będą poruszały się w tej części miasta zmienionymi trasami.

Linie autobusowe od strony ul. Chorzowskiej będą przejeżdżały przez centrum ul. Sokolską i przez Plac Wolności (obsługując tamtejsze przystanki; linie nocne dojadą też na dworzec). Linie od strony al. Roździeńskiego będą przejeżdżały ul. Uniwersytecką, Moniuszki, Skargi i Sokolską, wracając tunelem DTŚ (bez obsługi przystanków w Al. Korfantego i rejonie Strefy Kultury).

KZK GOP akcentuje również, że wobec zamknięcia możliwości przejazdu tramwajów w rejonie Spodka, w Sylwestra i sylwestrową noc zmieni się organizacja ruchu także tego środka komunikacji.

Część linii Tramwajów Śląskich docierających do centrum Katowic ul. Chorzowską (nr 1 i 11) będzie miała trasy skrócone do Stadionu Śląskiego (linie nr 6 i 19 od Chorzowa pojadą przez Batory do Zawodzia). Na odcinku: Bytom Dworzec - Chorzów Estakada - Chorzów Stadion Śląski - Katowice Plac Wolności do 10 minut będzie jeździł autobus (tzw. zatramwaj) T19. Linia nr 13 z Siemianowic Śląskich będzie kończyła kursy na pętli Słoneczna, a komunikację z Brynowa zapewni linia nr 36 (jeżdżąca do Zawodzia).

Tramwaje Śląskie w noc sylwestrową wzmocnią obsługę części normalnych tras (np. nr 7) oraz uruchomią kilka linii specjalnych. Będą one poruszały się wzdłuż ulic Warszawskiej, 3 Maja i Gliwickiej, obsługując tamtejsze przystanki.

Wśród linii specjalnych pojawią się: S5 (Zabrze - Bytom - Chorzów - Batory - Katowice - Zawodzie), S9 (Bytom - Ruda Śl. - Świętochłowice - Batory - Katowice - Zawodzie), a także linie S21, S22 i S27 docierające z Batorego lub katowickiego Placu Wolności do Dąbrowy Górniczej Gołonoga, Będzina oraz Mysłowic i Sosnowca.

Dokładne informacje nt. funkcjonowania komunikacji miejskiej KZK GOP w noc sylwestrową znalazły się na stronie rozklady.kzkgop.pl w komunikacie "Sylwester". Wszystkie połączenia będą płatne według aktualnej taryfy.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami