Katowice: sejmik zdecydował o zaciągnięciu kredytów

fot: Andrzej Bęben/ARC

Pieniądze z większego kredytu (122,2 mln zł) mają trafić na: finansowanie prowadzonego przez samorząd projektu dokończenia prac przy budowie zadaszenia widowni i innej infrastruktury Stadionu Śląskiego (46,6 mln zł)

fot: Andrzej Bęben/ARC

O zaciągnięciu 173,3 mln zł kredytów zdecydowali w poniedziałek (16 lutego) radni województwa śląskiego. Środki te trafią na budowę dachu Stadionu Śląskiego, dalsze prace na terenie Muzeum Śląskiego, zakup nowych pociągów, regionalną sieć światłowodową i centrum rehabilitacji w Reptach.

Zaciągnięcie tych zobowiązań zakłada przyjęta w styczniu br. uchwała budżetowa województwa (przewiduje ona finansowanie tegorocznego deficytu budżetowego przede wszystkim kredytami - oszacowanymi łącznie na 257 mln zł).

W poniedziałek radni przyjęli m.in. uchwały ws. dwóch kredytów - na 51,1 mln zł oraz na 122,2 mln zł.

Środki z większego kredytu (122,2 mln zł) mają trafić na: finansowanie prowadzonego przez samorząd projektu dokończenia prac przy budowie zadaszenia widowni i innej infrastruktury Stadionu Śląskiego (46,6 mln zł) oraz na dokapitalizowanie zarządzającej tym projektem celowej spółki województwa (75,6 mln zł). Obie te kwoty służą finansowaniu inwestycji na stadionie.

Największa część wydatków wiąże się z wartym 84 mln zł brutto kontraktem na dokończenie samego zadaszenia - zawartym we wrześniu ub. roku z niemiecką firmą Pfeifer Seil und Hebetechnik. To powrót do prac wstrzymanych w lipcu 2011 r. po awarii, która nastąpiła tuż przed zakończeniem podnoszenia linowej konstrukcji dachu.

Jednym z zadań niemieckiego wykonawcy jest zbadanie stanu elementów konstrukcji linowej zadaszenia - przed ich wykorzystaniem. Jak poinformował dyrektor biura ds. modernizacji Stadionu Śląskiego w urzędzie marszałkowskim Marek Sachs, w dotychczasowych ekspertyzach stan badanych elementów okazał się dobry, zewnętrzny audytor zalecił jednak jeszcze przeprowadzenie w pewnym zakresie dodatkowych badań.

Sachs relacjonował też w poniedziałek, że w ramach umowy z Pfeifer Seil und Hebetechnik prowadzone są obecnie prace przygotowawcze - poza stadionem. Powstają m.in. nowe łączenia konstrukcji linowej, a także wymieniane są liny. Prace te powinny zakończyć się z końcem maja br., wówczas powinny przenieść się do obiektu.

Inne roboty na Stadionie Śląskiem - poza zadaszeniem - są związane m.in. z różnymi instalacjami, infrastrukturą lekkoatletyczną czy ogrodzeniem całego obiektu. Obecny szacunkowy koszt zadania związanego z budową zadaszenia stadionu (wraz z inną infrastrukturą) to ok. 586 mln zł. Do wydania pozostało jeszcze ok. 195 mln zł. Planowany termin zakończenia inwestycji to koniec 2016 r.

Zasadność pilnego zaciągnięcia kredytu na inwestycje na Stadionie Śląskim skarbnik województwa Elżbieta Stolorz-Krzisz uzasadniała m.in. tym, że ze względu na procedury środki kredytowe będą dostępne przez ok. połowy roku. Tymczasem już na przełomie lutego i marca br. powstaną w związku ze stadionem zobowiązania, które trzeba będzie pokrywać z budżetu województwa.
Drugi kredyt (na 51,1 mln zł) ma zapewnić środki m.in. na część samorządowego wkładu (12,7 mln zł) do unijnego projektu wspólnego zakupu taboru kolejowego przez województwa: małopolskie, podkarpackie, śląskie i świętokrzyskie. Zakłada on zakup łącznie 19 nowych pociągów za ponad 313 mln zł brutto; woj. śląskie ma otrzymać sześć z nich.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Program 800 plus do zmiany? Domański: Nie ma żadnych planów

Nie ma żadnych planów zmian w programie 800 plus - poinformował w poniedziałek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Skarbówka licytuje dużą nieruchomość. Teren pod usługi, produkcję lub mieszkania

Urząd Skarbowy w Sosnowcu licytuje 2-hektarową nieruchomość położoną blisko centrum miasta. Teren przeznaczony jest pod budownictwo usługowe i przemysłowe, ale można postawić tu również bloki mieszkalne. Wartość przedmiotu sprzedaży to niemal 9 mln zł.

To już prawie koniec remontu stacji kolejowej w Mysłowicach. Mocno się zmieniła

Polskie Linie Kolejowe kończą remont stacji kolejowej Mysłowice. Ma on zwiększyć komfort i bezpieczeństwo pasażerów podróżujących z Mysłowic do Katowic, Krakowa i Oświęcimia.

Jaka grubość płyty PCV twardej do osłon i tablic? Szybki dobór

Dobór grubości twardego PCV do osłony lub tablicy powinien zaczynać się od określenia wymiarów elementu, sposobu podparcia i obciążeń, a dopiero potem od porównania dostępnych arkuszy. Cienka płyta może być lekka i łatwa w obróbce, ale na większej powierzchni szybciej się ugina. Grubszy materiał poprawia sztywność, jednak zwiększa masę i koszt. Dlatego przy prostych osłonach technicznych oraz tablicach informacyjnych nie warto kierować się jedną „uniwersalną” grubością.