fot: Andrzej Bęben/ARC
W tym roku wpływy do budżetu Katowic wyniosą prawie 1,7 mld zł, a łączne wydatki ponad 1,8 mld zł
fot: Andrzej Bęben/ARC
Wycinka drzew poprzedzająca zasadniczą budowę centrum przesiadkowego Zawodzie w Katowicach rozpoczęła się we wtorek, 12 grudnia - poinformowało miasto. Prace budowlane mają ruszyć w przyszłym roku. Za dwa lata węzeł ma ograniczyć napływ aut do śródmieścia od strony wschodniej.
Chodzi o jedną z czterech inwestycji obecnego etapu budowy Katowickiego Systemu Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych.
Węzeł, który ma być gotowy za niespełna 22 miesiące, zastąpi dotychczasową pętlę tramwajową w dzielnicy Zawodzie. Ma służyć głównie przesiadkom z autobusów i samochodów - na liczne linie tramwajowe kursujące stamtąd do centrum miasta. Poza infrastrukturą komunikacji publicznej m.in. w pobliżu zaplanowano jednopoziomowy parking na 275 samochodów.
Jak akcentują władze miasta, tramwaje - przy priorytecie m.in. na ul. Warszawskiej - docierają z pętli Zawodzie do ścisłego centrum Katowic przeważnie w ciągu 7-10 minut.
W przetargu na budowę tego węzła zwyciężyło konsorcjum firm ZUE i Unibep (z ceną 66,4 mln zł brutto - przy budżecie zamówienia 79 mln zł brutto). Umowę podpisano 22 listopada br.
We wtorek katowicki magistrat przekazał, że pierwszymi działaniami wykonawcy są zabezpieczenie terenu, a także wycinka, która ruszyła właśnie tego dnia. Do wycięcia przewidziano 358 drzew (w tym 471 pni drzew) oraz 2361 m kw. krzewów. Jednocześnie dokonane mają zostać nasadzenia zastępcze - 235 drzew oraz 2432 szt. krzewów. Większość z nich znajdzie się na terenie projektowanego węzła, pozostałe - na innych działkach miejskich.
Potem wykonawca ma rozpocząć inwentaryzację techniczną, stąd okoliczni mieszkańcy mogą spodziewać się wizyt przedstawicieli firmy ZUE, którzy będą chcieli sprawdzić stan techniczny ich mieszkań. Każda z takich osób będzie miała specjalny identyfikator; miasto prosi o zachowanie czujności, a jednocześnie o wyrozumiałość.
Rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest na początek przyszłego roku - do tego czasu komunikacja będzie działała bez zmian.
Węzeł w Zawodziu jest jedną z czterech realizowanych obecnie w Katowicach inwestycji tego typu. Trwają już prace nad centrum przesiadkowym w Ligocie, w przetargu na inwestycję w Brynowie miasto w najbliższych dniach spodziewa się podpisania umowy z konsorcjum Stor i Warbud; od końca października br. trwa też przetarg dla węzła Sądowa w centrum miasta.
W pierwszym etapie tworzenia Katowickiego Systemu Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych przewidziano budowę do 2019 r. m.in. dwóch węzłów typu park&ride powiązanych z komunikacją tramwajową: Zawodzie i Brynów. Węzeł Sądowa ma integrować komunikację autobusową o różnym zasięgu z komunikacją miejską. Węzeł Ligota przy dworcu kolejowym w południowej dzielnicy o tej nazwie ma łączyć komunikację miejską z koleją.
