Katowice: będzie konkurs na projekt centrum nauki

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

- Budowa basenów to jedna z moich najważniejszych obietnic wyborczych, którą zawarłem w Umowie z mieszkańcami Katowic - powiedział prezydent Katowic Marcin Krupa

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

W pierwszej połowie 2018 r. ogłoszony ma zostać konkurs na projekt zagospodarowania Hali Parkowej w Katowicach pod kątem uruchomienia centrum nauki - zapowiedział w piątek (3 listopada) prezydent miasta Marcin Krupa.

Krupa podsumował w piątek na konferencji prasowej stan realizacji swoich dziesięciu zobowiązań wyborczych - po trzech latach trwającej kadencji. Połowę z nich, jego zdaniem, zrealizował już w 100 proc. Za najmniej zaawansowane, w ok. 20 proc., uznał właśnie uruchomienie centrum nauki.

Według pierwotnych zapowiedzi obiekt miał zostać wybudowany od podstaw w tzw. Strefie Kultury, obok nowego gmachu Muzeum Śląskiego. Po konsultacjach wybrano jednak inną lokalizację - wybudowaną w międzywojniu Halę Parkową, położoną na skraju centrum miasta przy ul. Kościuszki. Budynek w latach 30. był obiektem wystawienniczym, od lat 50. pełnił funkcje hali widowiskowej, a w ostatnich latach - obiektu handlowego.

W piątek Krupa nawiązał do swoich deklaracji, że warunkiem budowy centrum nauki jest zaangażowanie się władz regionalnych i centralnych w finansowanie bieżącej działalności obiektu.

- Niestety, do tej pory tej koalicji na rzecz współfinansowania utrzymania nie udało się z nikim zawrzeć, ani marszałek nie chce do tego projektu wejść, ani strona rządowa - zastrzegł.

- Jeszcze pracujemy nad tym. Przyspieszenie decyzji pod kątem centrum nauki spowodowała Hala Parkowa, a właściwie brak najemcy tej hali. Nie chciałbym, aby powstał w niej kolejny sklep; myślę o przywróceniu mieszkańcom jej funkcji wystawienniczej czy targowej - zasygnalizował.

Koresponduje z tym obecna koncepcja tematyki miejsca, określana jako Śląskie Centrum Innowacji. Miałyby tam znaleźć się wystawy poświęcone strategicznym dziedzinom, w których ma specjalizować się woj. śląskie: energetyce, medycynie, technologiom informacyjnym i komunikacyjnym, a także architekturze i urbanistyce.

Zgodnie z sygnałami samorządowców centrum miałoby nie tyle uczyć, lecz pokazywać, w jaki sposób zdobywać wiedzę i popularyzować wskazane dziedziny wiedzy. W centrum znalazłyby się m.in. stałe wystawy interaktywne i miejsca na wystawy czasowe. Wśród zakładanych funkcji są też kino lub teatr, pokój doświadczeń i strefa partnerów biznesowych.

Pod tym kątem Hala Parkowa ma zostać zmodernizowana, a całość opartego o nią kompleksu uzupełniona kolejnymi budynkami. Opracowano już koncepcję działalności, w oparciu o którą - według piątkowej zapowiedzi Krupy - miasto zamierza w I i II kw. ogłosić konkurs na projekt architektoniczny wraz z zagospodarowaniem terenu.

- Finansowanie, jak mówiłem już wcześniej, mamy zapewnione, natomiast diabeł tkwi w kwestii dalszego utrzymania obiektu i działalności, którą chcemy tam realizować - zaznaczył prezydent Katowic.

- Ponieważ mamy finansowanie inwestycji, możemy już ruszać z realizacją i w trakcie tego przekonywać kolejne podmioty, żeby weszły we współfinansowanie zarządzania - uściślił pytany o tę sprawę już po konferencji.

Według wcześniejszych informacji szacunkowy koszt inwestycji miałby wynieść ok. 200 mln zł. Katowice deklarowały nadzieję na dofinansowanie unijne w wysokości 40 mln zł. Reszta środków miałaby pochodzić z kredytu z Europejskiego Banku Inwestycyjnego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.