Katowice Airport może mieć patrona, Sejmik proponuje Wojciecha Korfantego

fot: Krystian Krawczyk

Po kwartale linia lotnicza Wizz Air znów ograniczyła rozmiar podręcznego bagażu, który pasażer może zabrać bezpłatnie na pokład samolotu

fot: Krystian Krawczyk

Lotnisko Katowice powinno nosić imię dyktatora III Powstania Śląskiego i śląskiego polityka okresu międzywojennego Wojciecha Korfantego - zawnioskowali samorządowcy z woj. śląskiego.

O złożeniu przez radnych Prawa i Sprawiedliwości na poniedziałkowej, 31 sierpnia, sesji regionalnego sejmiku wniosku o przyjęcie oświadczenia ws. nadania portowi lotniczemu Katowice w Pyrzowicach imienia Wojciecha Korfantego poinformowało we wtorek, 1 września, biuro prasowe urzędu marszałkowskiego.

Jak wynika z internetowych relacji niektórych radnych, wniosek został przyjęty przez sejmik.

Samorząd woj. śląskiego jest mniejszościowym właścicielem zarządcy katowickiego lotniska, spółki Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze; dysponuje blisko 35 proc. udziału w jego kapitale. Największy udział, ponad 42 proc., ma koncern Węglokoks, ponad 17 proc. ma PP "Porty Lotnicze", blisko 5 proc. miasto Katowice, pozostałą część - inne samorządy oraz izby gospodarcze, spółki i osoby fizyczne.

Oświadczenie sejmiku wpisuje się w trwające w regionie i w kraju obchody 100. rocznicy powstań śląskich i będącego ich następstwem przyłączenia części Górnego Śląska do odradzającej się Polski. Może też zakończyć wieloletnią dyskusję nad nadaniem katowickiemu lotnisku patrona.

Wśród pojawiających się na przestrzeni lat m.in. w regionalnej prasie propozycji potencjalnych patronów katowickiego lotniska - obok Korfantego - wymieniano np. XIX-wiecznego przemysłowca Karola Godulę. W 2008 r. o nadanie lotnisku imienia słynnego śpiewaka Jana Kiepury apelowały środowiska związane z Sosnowcem, skąd pochodził słynny śpiewak. Z kolei w 2014 r., po śmierci wybitnego kompozytora Wojciecha Kilara, z koncepcją uczynienia go patronem portu wystąpił Światowy Kongres Kresowian.

Władze katowickiego lotniska już kilkanaście lat temu sygnalizowały, że wcześniejsza oficjalna nazwa: Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach - z punktu widzenia promocji i tworzenia wizerunku lotniska nie była dobra. Dlatego m.in. w katowickiej Akademii Sztuk Pięknych powstał projekt nowego loga, w którym użyto jedynie nazwy "Katowice Airport".

Katowice Airport należy do grona największych lotnisk regionalnych w Polsce. W 2019 r. z siatki jego połączeń skorzystało rekordowe 4,84 mln podróżnych. Kryzys branży lotniczej, wywołany pandemią, wymusił konieczność weryfikacji prognoz sięgających 5,5 mln pasażerów. Obecnie władze Katowice Airport spodziewają się, że w 2020 r. z tamtejszej siatki połączeń skorzysta o ponad połowę mniej podróżnych niż w 2019 r.

Zmarły 81 lat temu Wojciech Korfanty był niepodległościowym Górnego Śląska. 25 października 1918 r. wystąpił w niemieckim parlamencie z żądaniem przyłączenia do państwa polskiego wszystkich polskich ziem zaboru pruskiego. Po niekorzystnej dla Polaków interpretacji wyników plebiscytu, który miał rozstrzygnąć o przynależności państwowej Górnego Śląska, stanął na czele III powstania śląskiego jako jego dyktator. Powstanie przyniosło korzystniejszy dla Polski podział Śląska.

W odrodzonej Polsce Wojciech Korfanty był posłem na Sejm i wicepremierem w rządzie Wincentego Witosa, a także przeciwnikiem politycznym Józefa Piłsudskiego. W 1930 r. został aresztowany i wraz z posłami Centrolewu osadzony w twierdzy brzeskiej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami