Katowice: 450 mln zł z UE jak znalazł

fot: Maciej Dorosiński

Ulica Kościuszki to główna arteria prowadząca ze ścisłego centrum Katowic w kierunku południowych dzielnic miasta. Krótkim jej odcinkiem kursują linie tramwajowe zmierzające do Placu Miarki, a całą długością - jadące do pętli w dzielnicy Brynów

fot: Maciej Dorosiński

450 mln zł unijnego dofinansowania otrzymają Katowice na przebudowę dwóch newralgicznych skrzyżowań na wylotowych trasach, prowadzących na południe Polski. Koszt inwestycji przekroczy 550 mln zł, w tym wkład własny miasta w wysokości 100 mln zł.

Ministerstwo Rozwoju poinformowało w czwartek (16 marca), że kolejne miasta dostaną unijne środki na inwestycje drogowe. Resort podjął decyzję o zwiększeniu o 1,2 mld zł puli funduszy na konkurs w Programie Infrastruktura i Środowisko. Dofinansowanie otrzyma dzięki temu dziewięć miast, wśród nich - Katowice.

- Myślę, że to bardzo dobra informacja dla wszystkich zmotoryzowanych i mieszkańców miasta Katowice. Niedługo rozpocznie się przebudowa tej ulicy, tego skrzyżowania, z pożytkiem dla wszystkich użytkowników dróg i mieszkańców - powiedział podczas czwartkowej konferencji prasowej na jednym z planowanych do przebudowy skrzyżowań w Katowicach wicewojewoda śląski Mariusz Trepka.

Planowane do przebudowy skrzyżowania należą do najbardziej uczęszczanych w Polsce, na dobę przejeżdża przez nie odpowiednio 25 tys. i 50 tys. samochodów.

Pierwsza inwestycja to rozbudowa i przebudowa tzw. węzła giszowieckiego - dwóch odcinków dróg krajowych nr 81 (ul. 73 Pułku Piechoty) i 86 (ul. Pszczyńska) o łącznej długości 3,62 km, stanowiących dojazd do autostrady A4. Realizacja projektu potrwa do 2020 r. i będzie kosztować 400 mln zł, z czego dofinansowanie wyniesie 338,3 mln zł.

Druga inwestycja, na granicy dzielnic Piotrowice i Ligota, obejmuje rozbudowę odcinka DK 81 (ul. Kościuszki) o długości 1,44 km wraz z budową dwupoziomowego węzła bezkolizyjnego na skrzyżowaniu z ulicą Armii Krajowej z tzw. "rondem turbinowym" dwupasowym, umożliwiającym poprzez DK 86 dojazd do autostrady A4. Inwestycja będzie realizowana w latach 2017-2019 i będzie kosztować 132,8 mln zł, z czego dofinansowanie to 111,4 mln zł.

- Myślę, że te środki pomogą nam rozwiązać pewne problemy komunikacyjne, które mamy zarówno w dzielnicy Piotrowice, jak i na Giszowcu. Są to działania, które ja porównuję do działań związanych z przebudową ronda i budową tunelu obok Spodka. Porównuję z dużymi inwestycjami, bo ogólny koszt tej inwestycji to ponad 0,5 mld zł - powiedział podczas konferencji prezydent Katowic Marcin Krupa. - Korzyści są zarówno ekonomiczne, jak i społeczne, bo większa płynność ruchu dla tych dwóch skrzyżowań to mniejsza strata czasu dla kierowców, płynniejszy ruch, a więc lepsza ochrona środowiska pod względem hałasu, jak i emisji spalin do środowiska.

Jak zapewnił prezydent Krupa, projekty są już przygotowane.

- Ogłaszamy przetarg, dokumentacja jest przygotowana, wyłaniamy wykonawcę i ruszamy z realizacją.

lun/ amac/

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Jakie są najczęstsze usterki bram przemysłowych?

Współczesne hale produkcyjne, magazyny, centra logistyczne oraz obiekty handlowe nie są w stanie funkccjonować bez wysokiej jakości bram przemysłowych. Solidne konstrukcje skutecznie zabezpieczają obiekt i umożliwiają wygodne przyjmowanie dostaw i obsługę klientów. Intensywna eksploatacja bram sprawia jednak, że z biegiem czasu poszczególne elementy ulegają zużyciu. Dlatego warto wiedzieć, jakie są najczęstsze usterki bram przemysłowych i jak skutecznie im przeciwdziałać.

Tauron zabezpieczy rzekę Bóbr przed rozpoczęciem dalszego remontu zapory Pilchowice

Przed rozpoczęciem dalszych prac remontowych zapory w Pilchowicach Tauron Ekoenergia chce ustawić specjalne kurtyny, które ograniczą nanoszenie namułów i zabezpieczą rzekę Bóbr. W efekcie poprzedzającego remont spuszczenia wody ze zbiornika Pilchowice padło ponad 20 ton ryb.

Połowa Polaków woli organizować wakacyjny wyjazd samodzielnie

Samodzielną organizację wakacyjnego wyjazdu preferuje połowa Polaków, opcję all inclusive wybiera niespełna 14 proc. - wynika z badania Barometr Providenta. W publikacji wskazano, że większą popularnością cieszą się wyjazdy nastawione na zwiedzanie i poznawanie nowych miejsc niż na plażowanie.

Remont torów w Bytomiu sparaliżuje ruch tramwajowy. Zmiany także w innych miastach

Przez dwa tygodnie zamknięty będzie jeden z kluczowych odcinków sieci tramwajowej w Bytomiu – od Placu Sikorskiego do Zamłynia. To oznacza zmiany na dużej części sieci Tramwajów Śląskich także w innych miastach, m.in. w Chorzowie i Rudzie Śląskiej.