Kapitał zakładowy Kolei Śląskich to już blisko pół miliarda złotych

1752234664 dsc 2020 edytuj

fot: Koleje Śląskie

fot: Koleje Śląskie

Od początku 2025 roku kapitał zakładowy Kolei Śląskich wzrósł ponad trzykrotnie – z blisko 141 mln zł do niemal 454 mln zł. Ostatnio w czerwcu, kiedy tabor regionalnego przewoźnika zasiliło trzynaście pojazdów przekazanych przez Województwo Śląskie w formie aportu.

Rekordowa wartość kapitału zakładowego Kolei Śląskich to efekt trzech decyzji właścicielskich zarządu Województwa Śląskiego: dwóch podwyższeń kapitału gotówkowego – łącznie o 112 mln zł oraz przekazania trzynastu pociągów – czterech “Flirtów” i dziewięciu “Elfów”.

Inwestycje w nowoczesny tabor i zaplecze techniczne

– Koleje Śląskie z każdym przebytym kilometrem udowadniają, że nawet najdrobniejsze inwestycje przekładają się na dynamiczny rozwój spółki. Chcemy ją wzmacniać, aby przejęła pełną odpowiedzialność za majątek, którym dysponuje – mówi Grzegorz Boski, wicemarszałek Województwa Śląskiego.

Środki z dokapitalizowania w 2025 roku Koleje Śląskie przeznaczają na zakup taboru kolejowego i rozbudowę zaplecza technicznego przy ul. Raciborskiej w Katowicach, która trwa od marca 2024 roku.

W lutym na tory województwa śląskiego wyjechały trzy pierwsze Impulsy 2 – nowoczesne, ekologiczne pociągi ze strefami dla rodzin, rowerzystów i osób z niepełnosprawnościami. Koleje Śląskie zamówiły w sumie pięć takich pojazdów, a Województwo Śląskie kolejne 26 składów.

– Kapitał, który trafił w tym roku do spółki, pozwala nam konsekwentnie inwestować w jakość, bezpieczeństwo i komfort przewozów – mówi Krzysztof Klimosz, prezes zarządu Kolei Śląskich i dodaje, że wsparcie Województwa Śląskiego jest dowodem na kluczowe znaczenie transportu kolejowego dla rozwoju mobilności w całym regionie.

Nowe pociągi i nowe trasy

Razem z rozwojem floty Koleje Śląskie rozbudowują także siatkę połączeń. Tylko w letniej korekcie rozkładu jazdy pojawiły się trzy nowe linie obsługiwane przez regionalnego przewoźnika: S74 Tychy – Orzesze Jaśkowice i dwie nowe trasy prowadzące na lotnisko w Pyrzowicach z Gliwic – przez Tarnowskie Góry (S14) oraz przez Katowice i Sosnowiec (S19).

 

 

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

64 proc. Polaków chce zmienić pracę, by więcej zarabiać

64 proc. respondentów wymieniło wyższe wynagrodzenie jako główną motywację zmiany pracodawcy, a 21 proc. wskazało na atrakcyjniejsze benefity - wynika z raportu Manpower. Jednocześnie 17 proc. badanych zadeklarowało, że nic nie skłoni ich do zmiany pracy.

Kabel pod ziemią - co naprawdę chroni dostawy prądu w wykopie?

Kabel energetyczny leży pod ziemią niewidoczny dla przechodniów, a jego uszkodzenie wyłącza prąd całym osiedlom. Sposób ułożenia, rodzaj zasypki i oznakowanie trasy decydują o tym, czy przewód przetrwa kolejne prace ziemne. Poniżej opisujemy, co chroni kabel w wykopie i dlaczego piasek do zasypki kabli ma znaczenie większe, niż się zwykle zakłada.

Węglokoks Energia wspiera kształcenie techników OZE

Grupa Kapitałowa Węglokoks Energia 12 października 2026 r. otworzyła doposażoną pracownię praktycznej nauki zawodu w Zespole Szkół nr 6 im. Mikołaja Kopernika w Rudzie Śląskiej. Nowy sprzęt będzie służył uczniom klasy patronackiej kształcącej się w zawodzie technik urządzeń i systemów energetyki odnawialnej – informują w Węglokoks Energia.

Rozmowa netTG.pl - odcinek 86 - Sława Umińska-Kajdan | Prezydent Piekar Śląskich. Co dalej z górnictwem w mieście?

Sława Umińska-Kajdan, prezydent Piekar Śląskich, była gościnią studia netTG.pl. W rozmowie mówi o głośnej sprawie koncesji wydobywczej, przyszłości miasta po górnictwie oraz o zagospodarowaniu terenów pokopalnianych.