Jest szansa dla Megalopolis Katowice-Ostrawa? Zbliża się konferencja pod patronatem netTG.pl

Trybuna Górnicza” i portal netTG.pl patronują XXXII Międzynarodowemu Spotkaniu Biznesu Czech, Polski i Słowacji, które odbędzie się 11 czerwca br.

fot: Kajetan Berezowski

Ostrawski Ratusz jest siedzibą hetmana morawsko-śląskiego

fot: Kajetan Berezowski

Trybuna Górnicza” i portal netTG.pl patronują XXXII Międzynarodowemu Spotkaniu Biznesu Czech, Polski i Słowacji, które odbędzie się 11 czerwca br.

Przyszłość obszarów przemysłowych, sprawiedliwa transformacja regionów pogórniczych, bezpieczeństwo energetyczne, projekt Trójmorza, użeglowienie Odry oraz wizja katowicko-ostrawskiej megalopolis – to główne tematy XXXII Spotkania Biznesu Czech, Polski i Słowacji, zaplanowanego na 11 czerwca br. w ostrawskim magistracie. 

Konferencja zgromadzi liczną reprezentację liderów politycznych i gospodarczych sąsiadujących ze sobą krajów. Poruszone zostaną tematy mające fundamentalny wpływ na przyszłość obszarów przemysłowych. Program konferencji będzie koncentrował się wokół trzech kluczowych bloków tematycznych. Pierwszym z nich jest wizja projektu Megalopolis Ostrawa-Katowice, którego ambicją jest połączenie morawsko-śląskiego i śląskiego obszaru przemysłowego w jeden z najważniejszych ośrodków gospodarczych Europy Środkowej. Drugi blok poświęcony będzie procesowi sprawiedliwej transformacji regionów górniczych oraz wspólnym działaniom regionów morawsko-śląskiego, usteckiego i karlowarskiego w procesie transformacji do nowej gospodarki. Trzeci temat to strategiczny projekt Trójmorza, wzmacniający infrastrukturę, bezpieczeństwo energetyczne i współpracę gospodarczą w regionie. 

Spodziewane jest też ogłoszenie wspólnego memorandum gmin górniczych.

Największe zainteresowanie towarzyszy projektowi Megalopolis Ostrawa-Katowice, którego inicjatorem jest Jan Dohnal, prezydent Ostrawy.

– Celem megalopolis jest stworzenie wspólnego obszaru gospodarczego zamieszkałego przez ponad 5 mln obywateli, który po stronie czeskiej pod względem liczby siły roboczej i innych możliwości chciałby konkurować z Pragą. Czesko-Polska Izba Handlowa w pełni popiera tę inicjatywę i jest zainteresowana aktywnym udziałem w przygotowaniu i realizacji projektu – podkreśla Józef Toboła, członek zarządu Czesko-Polskiej Izby Handlowej.

Problem omawiany był już na Walnym Zgromadzeniu CPIH wraz z kilkoma innymi dotyczącymi zacieśnienia współpracy gospodarczej pomiędzy Czechami a Polską, w tym transformacji regionów węglowych.

CPIH poparło też wspólny apel regionów węglowych o kontynuację procesu sprawiedliwej transformacji. Przedstawiciele regionów usteckiego, karlowarskiego i morawsko-śląskiego już wcześniej wezwali Komisję Europejską, Parlament Europejski, rząd Republiki Czeskiej i odpowiednie organy administracji państwowej do zachowania ciągłości procesu sprawiedliwej transformacji regionów dotkniętych restrukturyzacją przemysłu. Zaproponowali opracowanie strategii transformacji wraz z odpowiednią alokacją środków budżetowych. Z kolei projekt Trójmorza obejmuje ze strony czeskiej użeglownienie Odry z Kędzierzyna-Koźla do Ostrawy. Przypomnijmy zatem, że podczas ostatniego wspólnego posiedzenia rządów Czech i Polski w Pradze minister transportu RC Martin Kupka wraz z ministrem infrastruktury RP Andrzejem Adamczykiem podpisali wspólne memorandum w tej intencji. Odcinek rzeki ma być włączony do międzynarodowych sieci transportowych TEN-T, co w konsekwencji umożliwi wykonanie go ze środków Unii Europejskiej.

Spotkanie przedsiębiorców Czech, Polski i Słowacji stanowi wyjątkową okazję do nawiązania nowych kontaktów biznesowych, zapoznania się z aktualnymi informacjami o rozwoju bliźniaczych regionów i dyskusji o ich przyszłości. Każdego roku otwiera nową przestrzeń do wymiany doświadczeń, zacieśniania współpracy transgranicznej i poszukiwania konkretnych rozwiązań dla rozwoju regionów Europy Środkowej.

Głównym organizatorem XXXII Spotkania Biznesu Czech, Polski i Słowacji jest Czesko-Polska Izba Handlowa we współpracy z Konsulatem Generalnym RP w Ostrawie. Kaj

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wszystkie łapki na pokład! Coraz więcej pasażerów Kolei Śląskich podróżuje ze zwierzętami

Czworonożni przyjaciele coraz częściej towarzyszą pasażerom Kolei Śląskich. W pierwszym półroczu 2026 roku w taką podróż wybrało się ponad 19 tys. osób – o ponad 7 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Frekwencyjny sukces Kolei Śląskich, jak z Częstochowy do Krakowa

W ciągu pierwszego roku funkcjonowania bezpośrednich połączeń pomiędzy Częstochową a Krakowem, Koleje Śląskie przewiozły na linii S34 ponad 650 tys. pasażerów. To frekwencyjny sukces i zasługa komfortowego oraz nowoczesnego taboru, a także konkurencyjnego czasu przejazdu, który jest o około pół godziny krótszy niż czas, jaki trzeba poświęcić na podróż samochodem na tym dystansie.

Mirosław Skibski (ARP): Najświeższe dane rynkowe nie powinny zbyt szybko wpadać w niepowołane ręce

– Papierkiem lakmusowym rynku jest przede wszystkim stan zwałów węgla, gdyż to na nich najszybciej widać pierwsze objawy zmian na rynku. Inne kluczowe czynniki, które stale monitorujemy, to tempo inwestycji, postęp robót przygotowawczych oraz poziom kosztów wydobycia – mówi Mirosław Skibski, dyrektor Oddziału Agencji Rozwoju Przemysłu S.A. w Katowicach.

Rodzinnie, rowerowo i rekordowo – za nami wakacje z Kolejami Śląskimi

Ponad 45 tys. podróży z rowerami i o ponad jedną trzecią większe zainteresowanie wakacyjną ofertą – tegoroczne lato w Kolejach Śląskich upłynęło pod znakiem aktywnych i rodzinnych wyjazdów.