Jest plan połączenia spółek Naftoserwis i Naftor z Grupy PERN

1648031589 naftoport

fot: Naftoport

W ubiegłym roku Naftoport obsłużył blisko 270 tankowców

fot: Naftoport

PERN planuje połączenie spółek zależnych Naftoserwis i Naftor. Ich zarządy uzgodniły już plan fuzji. Zgromadzenia Wspólników, które mają zatwierdzić połączenie, planowane są na koniec lipca. PERN podkreśla, że fuzja wpisuje się w globalne trendy w branży paliwowej i energetycznej.

Naftoserwis to największy w Polsce podmiot specjalizujący się w usługach technicznych baz paliw oraz m.in. w badaniu stanu technicznego rurociągów. Naftor to z kolei podmiot działający w obszarze bezpieczeństwa, w tym ochrony obiektów. Obie spółki należą do Grupy PERN, który w środę przekazał PAP, że planuje ich połączenie. Naftoserwis ma być spółką przejmującą Naftor.

Z końcem maja 2024 r. zarządy Naftoserwis oraz Naftor uzgodniły plan połączenia - poinformował PERN, odpowiadając na pytania PAP dotyczące fuzji. Podkreślił jednocześnie, że wpisuje się ona w globalne trendy w branży paliwowej i energetycznej.

Głównym celem połączenia spółek jest zapewnienie ich długoterminowego rozwoju oraz stworzenie silnego podmiotu, który odpowie na wyzwania rynku. Fuzja ma na celu spełnienie założeń nowej strategii rozwoju Grupy PERN zakładającej m.in. umocnienie się na pozycji lidera w logistyce surowcowo-paliwowej - wyjaśnił PERN.

Podkreślił jednocześnie, że połączenie Naftoserwis i Naftor przełoży się na wzrost efektywności w obszarach, w których operowały dotychczas oddzielnie. Powstała spółka będzie dążyła do optymalizacji swojej działalności operacyjnej. Integracja pozwoli na wzrost konkurencyjności nowego podmiotu, oferowanych przez niego usług oraz umożliwi elastyczne reagowanie na zachodzące zmiany rynkowe - zaznaczył PERN.

Według niego, fuzja wzmocni również potencjał rozwoj pracowników obu spółek, którzy otrzymają możliwość dodatkowego poszerzenia swoich kompetencji oraz zdobycia doświadczenia w nowych obszarach działalności.

W ramach realizacji planu połączenia spółek Naftoserwis i Naftor w czerwcu oraz w lipcu przewidziane są rozmowy z zakładowymi organizacjami związkowymi, działania związane z uzyskaniem niezbędnych pozwoleń wymaganych przepisami prawa, a także prace prowadzące do podjęcia uchwały o połączeniu obu podmiotów - przekazał PERN. Podał przy tym, że Zgromadzenie Wspólników obu spółek planowane jest na koniec lipca.

PERN wyjaśnił, że połączenie zostanie przeprowadzone poprzez przeniesienie całego majątku Naftor na Naftoserwis za udziały, które Naftoserwis przyzna wspólnikowi Naftor. Z dniem połączenia Naftoserwis wstąpi we wszystkie prawa i obowiązki Naftor. Zgodnie z Kodeksem Spółek Handlowych, połączenie nastąpi w dniu jego wpisania do rejestru przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego przez sąd właściwy dla siedziby Naftoserwis, czyli w Warszawie.

Data wpisania planowana jest na początek września - podał PERN.

Naftoserwis specjalizuje się m.in. w badaniu stanu technicznego rurociągów, w tym ropy naftowej, paliw i gazu, przy wykorzystaniu tłoków diagnostycznych, które przemieszczają się wewnątrz magistrali, dostarczając kompleksowych danych np. o grubości ich ścian czy korozji. W 2019 r. spółka wprowadziła do swej oferty wykrywanie pęknięć rurociągów za pomocą inteligentnych tłoków ultradźwiękowych, a także czyszczenie zbiorników na ropę naftową.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Metropolie otwierają się na singli. Efekt wzrostu zdolności kredytowej

Z czerwcowych danych wynika, że wzrosła zdolność kredytowa singli i bezdzietnych par, w efekcie wyraźnie zwiększyła się liczba mieszkań dostępnych dla tych gospodarstw domowych, szczególnie w najdroższych metropoliach - wynika z raportu serwisów RynekPierwotny.pl i Rankomat.pl.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.