Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.16 PLN (+1.13%)

KGHM Polska Miedź S.A.

293.80 PLN (-0.07%)

ORLEN S.A.

129.18 PLN (+0.22%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.35 PLN (-1.41%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.39 PLN (-0.23%)

Enea S.A.

20.90 PLN (-0.76%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.20 PLN (+0.21%)

Złoto

5 193.35 USD (+0.68%)

Srebro

87.22 USD (+2.16%)

Ropa naftowa

96.30 USD (-0.60%)

Gaz ziemny

3.24 USD (-0.15%)

Miedź

5.90 USD (+0.20%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.16 PLN (+1.13%)

KGHM Polska Miedź S.A.

293.80 PLN (-0.07%)

ORLEN S.A.

129.18 PLN (+0.22%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.35 PLN (-1.41%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.39 PLN (-0.23%)

Enea S.A.

20.90 PLN (-0.76%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.20 PLN (+0.21%)

Złoto

5 193.35 USD (+0.68%)

Srebro

87.22 USD (+2.16%)

Ropa naftowa

96.30 USD (-0.60%)

Gaz ziemny

3.24 USD (-0.15%)

Miedź

5.90 USD (+0.20%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Inwestycji: gdzie Volkswagen zamierza postawić fabrykę?

Crafter

fot: ARC

Nowa fabryka produkowałaby rocznie 70 tys. takich samochodów

fot: ARC

Nowa fabryka koncernu Volkswagen może powstać na terenie jednej z dwóch wielkopolskich gmin. Rozmowy z inwestorem z branży motoryzacyjnej prowadzają gminy Września i Stęszew. Rozpatrywana jest też możliwość inwestycji w Stargardzie Szczecińskim.

Według doniesień niemieckiej prasy, koncern Volkswagen chce zbudować w Polsce nową fabrykę samochodów dostawczych. Nie jest wykluczone, że powstanie w bliskiej odległości od Poznania, gdzie już mieści się fabryka samochodów użytkowych.

Inwestycja warta jest 0,5 mld euro. Nowa fabryka ma produkować rocznie 70 tys. samochodów i dać zatrudnienie kilku tysiącom osób. Sprawę poszukiwania dla VW miejsca pod inwestycje w Polsce prowadzi firma doradcza Jones Lang LaSalle.

- Inwestor bierze pod uwagę trzy lokalizacje: dwie z Wielkopolski: okolice Wrześni i jeszcze jedną w okolicac Poznania, oraz Stargard Szczeciński - powiedział w piątek (24 stycznia) dyrektor działu wynajmu powierzchni magazynowo-przemysłowych w Europie Środkowo-Wschodniej firmy Jones Lang LaSalle Tomasz Olszewski.

Zachodniopomorski marszałek Olgierd Geblewicz, pytany w czwartek o szanse powstania fabryki w woj. zachodniopomorskim, nie chciał komentować sprawy. Odesłał dziennikarzy do swego oświadczenia, które wygłosił 8 stycznia br. Mówił wówczas, że nagłośnienie kwestii potencjalnej inwestycji koncernu Volkswagen w regionie nie sprzyja poufności negocjacji.

- Decyzja odnośnie lokalizacji inwestycji nie zapadła, lokalizacja fabryki w Stargardzie Szczecińskim jest wciąż bardzo poważnie rozpatrywana przez koncern - zaznaczył.

Zapewniał też, że lokalne władze pozostają w stałym kontakcie z przedstawicielami inwestora.

Także samorządowcy z Wielkopolski, którzy negocjują w sprawie inwestycji, nie chcą zdradzać szczegółów, twierdzą, że zostali zobowiązani do dyskrecji.

Burmistrz Wrześni Tomasz Kałużny nie chciał informować o ewentualnych negocjacjach z potencjalnym inwestorem.Potwierdził, że trwają rozmowy i ocenił, że mogą one potrwać jeszcze około miesiąca. Nie chciał zdradzić, czym gmina chce do siebie przekonać inwestora.

- Jak zawsze przygotowujemy i prezentujemy najlepszą możliwą ofertę - podał. Pytany, na jakie czynniki potencjalny inwestor zwraca szczególną uwagę przy wyborze lokalizacji stwierdził, że ocena dotyczy setek kryteriów.

Władze gminy Stęszew poinformowały w styczniu mieszkańców, że w próbę zainteresowania potencjalnego inwestora gminnymi terenami zaangażowany jest zarówno burmistrz, jak i spora grupa pracowników urzędu.

"Jest ogromna szansa, że inwestycja powstanie właśnie u nas. Jest też jednak sporo uwarunkowań absolutnie niezależnych od gminy, które mogą nas zdyskwalifikować. Póki co współpracujemy z inwestorem i zgodnie z jego zaleceniem zobowiązani jesteśmy do zachowania poufności na tym etapie rozmów. Po ich zakończeniu poinformujemy mieszkańców" - poinformowano na stronie internetowej gminy.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Potencjał eksportowy Polski wzrósł siedmiokrotnie od akcesji do UE

Wartość eksportu towarów z Polski w 2025 roku wyniosła 366,2 mld euro, co oznacza wzrost o 3,7 proc. w stosunku do 2024 roku – wynika z danych GUS. To też kilkukrotnie więcej niż w 2004 roku, kiedy wstępowaliśmy do Unii Europejskiej. Blisko 75 proc. produktów wysyłamy do państw członkowskich, a ich swobodny przepływ umożliwia wspólny rynek. Zdaniem ekspertów stał się on trampoliną dla polskiego eksportu, na czym korzystają zarówno firmy, jak i konsumenci. Wciąż jednak napotyka on szereg wewnętrznych barier.

Marszałek Saługa: Nie możemy wylewać dziecka z kąpielą i wygasić górnictwa z dnia na dzień

- Na pewno nie jest możliwe zamknięcie wszystkich kopalni i przejście na zupełnie inny poziom kreowania gospodarki opartej na zupełnie nowych technologiach. Minie trochę czasu zanim będziemy w stanie oprzeć konkretne gałęzie gospodarki wyłącznie na alternatywnych źródłach energii - mówi marszałek województwa śląskiego Wojciech Saługa.

Glapiński: NBP może sprzedać część złota, a zysk przeznaczyć na zbrojenia

NBP może sprzedać na giełdzie w Londynie część swoich zasobów złota, a nadwyżkę wynikającą z różnicy między ceną zakupu a ceną sprzedaży przeznaczyć na zbrojenia - poinformował w środę prezes Narodowego Banku Polskiego Adam Glapiński.

Dziesiątki milionów na rozwój sosnowieckiej edukacji

Sosnowiec rozpoczyna modernizację pracowni zawodowych w szkołach. Tym razem miasto rozbuduje infrastrukturę w sześciu budynkach. Ponad 13 mln zł będzie pochodzić ze środków zewnętrznych. To kolejna cześć planu na rozwój sosnowieckiej oświaty.