Grupa Synthos sfinalizowała przejęcie za 460 mln dol. zakładu w Schkopau

1638371762 przechsynthos

fot: Synthos

Synthos przyjął strategię zrównoważonego rozwoju, która zakłada m.in. całkowite odejście od węgla do 2028 r. i redukcję emisji gazów cieplarnianych o 28 proc. do 2030 r. - podała Grupa Synthos

fot: Synthos

Grupa Synthos sfinalizowała w środę przejęcie od Trinseo zakładu w Schkopau w Niemczech. Łączna wartość transakcji to 460 mln dol. - zakomunikowały w środę służby prasowe Grupy Synthos.

Jednocześnie z zakończeniem przejęcia Synthos przyjął strategię zrównoważonego rozwoju, która zakłada m.in. całkowite odejście od węgla do 2028 r. i redukcję emisji gazów cieplarnianych o 28 proc. do 2030 r. - podała Grupa Synthos.

Akwizycja zakładu w Schkopau jest największą transakcją w historii naszej firmy. Synthos umocni pozycję na globalnym rynku kauczuków syntetycznych, stając się drugim największym producentem w tym segmencie - powiedział, cytowany w komunikacie, właściciel Grupy Synthos Michał Sołowow. Jak podkreślił, transakcja oznacza, że Grupa posiadła najnowocześniejsze portfolio produktowe na świecie, które można wykorzystać przy produkcji opon do samochodów elektrycznych.

Po przejęciu moce produkcyjne firmy Synthos w obszarze kauczuków syntetycznych (ESBR+PBR+SSBR) wzrosną do ponad 800 tys. ton rocznie.

Grupa poinformowała ponadto, że osiągnięte efekty synergii spowodują, iż fabryka w Schkopau skorzysta zarówno operacyjnie, jak i finansowo. Synthos oczekuje, że po przejęciu zakład będzie osiągać wynik EBITDA na poziomie co najmniej 80-100 mln euro rocznie. Synthos spodziewa się synergii na poziomie powyżej 20 mln euro. Będzie to wynikało z wzrostu wolumenu sprzedaży osiągniętemu dzięki efektywniejszemu wykorzystaniu zdolności produkcyjnych, wprowadzeniu do oferty nowych rodzajów kauczuków, czy w końcu synergiom kosztowym - wskazano.

Grupa podała, że transakcja wpisuje się w jej strategię, która zakłada ciągłe poszerzanie oferty produktowej poprzez inwestycje w badania i rozwój. Zakład w Schkopau posiada rozbudowane zaplecze badawczo-rozwojowe. W ostatniej dekadzie Synthos wydawał w obszarze kauczuków rocznie średnio 7 mln euro na badania i rozwój - podano.

Zdaniem prezesa zarządu Synthos Zbigniewa Warmuza, niemiecki zakład umożliwi firmie wykorzystanie całej gamy zaawansowanych technologicznie kauczuków styrenowo-butadienowych (SSBR), łącznie z funkcjonalizowanymi kauczukami styrenowo-butadienowymi, stosowanymi głównie w zaawansowanych technologicznie oponach o niskich oporach toczenia, w tym oponach do samochodów elektrycznych.

Grupa podała w środę, że przejęcie zakładu w Niemczech stanowi największą część z zaplanowanych 1,2 mld dol. wydatków inwestycyjnych Grupy Synthos do 2025 r. Drugą co do wielkości inwestycją jest trwająca budowa bloku gazowo-parowego CCGT w Oświęcimiu. To koszt prawie 120,5 mln dol.

Grupa Synthos zakomunikowała jednocześnie, że jej rozwój obywa się nie tylko poprzez przejęcia. Inwestujemy w nowoczesne instalacje, które pozwalają na zwiększenie wydajności produkcji i ograniczenie wpływu na środowisko, zarówno procesu produkcji, jak i oferowanych rozwiązań. Synthos wkrótce rozpocznie inwestycję w instalację do ekstrakcji butadienu w Płocku o mocy produkcyjnej 120 tys. ton rocznie. Jej uruchomienie planowane jest na 2024 r. - głosi komunikat.

Synthos, równolegle z zakończeniem przejęcia zakładu w Niemczech, przyjął strategię zrównoważonego rozwoju. Zakłada ona całkowite odejście od węgla i redukcję emisji gazów cieplarnianych o 28 proc. do 2028 r., osiągnięcie zeroemisyjności w 2050 r. i wytwarzanie 100 proc. produktów o charakterze zrównoważonym do 2030 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Więcej kobiet w zarządach. Ustawa weszła w życie

Regulacje dotyczące równowagi płci we władzach Spółek Skarbu Państwa trafiły do polskiego prawa. 

Katowice planują budowę nowego węzła przesiadkowego w Podlesiu

Katowice rozpoczynają przygotowania do realizacji kolejnego elementu Katowickiego Systemu Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych. Tym razem planowana inwestycja dotyczy węzła „Podlesie”, który ma ułatwić mieszkańcom południowych dzielnic miasta codzienne podróże i zachęcić do częstszego korzystania z transportu publicznego.