Grad: KE ma uwagi do planu restrukturyzacji stoczni Gdańsk

Komisja Europejska ma uwagi do programu restrukturyzacji stoczni Gdańsk - powiedział w piątek dziennikarzom minister skarbu Aleksander Grad.

- Uwagi i pytania Komisji Europejskiej przekazaliśmy ISD Polska. Spółka przygotowuje odpowiedź w tej sprawie - wyjaśnił szef resortu skarbu.

- Pytania i uwagi Komisji Europejskiej dotyczą możliwości finansowania przedsięwzięć zawartych w programie restrukturyzacji - dodał.

Na początku grudnia ub.r. MSP przesłało do KE plan restrukturyzacji dla stoczni Gdańsk - przypomina.onet.pl.

W programie restrukturyzacji zapisano plany inwestycyjne spółki na poziomie 600 mln zł. Inwestor zapewnił również, że działalność przedsiębiorstwa będzie oparta na trzech rodzajach produkcji: stoczniowej, budowie dużych konstrukcji stalowych oraz wież dla elektrowni wiatrowych.

MSP ma udzielić inwestorowi 150 mln zł dodatkowej, zwrotnej pomocy publicznej na pokrycie zobowiązań publiczno-prawnych.

Grad poinformował dziennikarzy, że KE pytała stronę rządową o tę kwotę. - Wyjaśniamy, że jest to pomoc zwrotna - powiedział minister.

Na początku grudnia resort skarbu podkreślił w komunikacie, że przekazanie pomocy publicznej pozwoli inwestorowi zagwarantować utrzymanie określonego zatrudnienia oraz zapewnienie działalności stoczniowej na poziomie co najmniej 22 tys. ton blachy przerobu stoczniowego rocznie.

- Wyrażam nadzieję, że inwestor udzieli bardzo wiarygodnych odpowiedzi na pytania Komisji, a KE wyda pozytywną decyzję - powiedział w piątek Grad.

Rzecznik ISD Polska Jacek Łęski powiedział w piątek PAP, że spółka prześle pod koniec przyszłego tygodnia do Brukseli odpowiedzi na pytania Komisji Europejskiej.

- Pytania dotyczą w znacznej mierze umowy (w sprawie programu restrukturyzacji stoczni Gdańsk - PAP), którą zawarliśmy z resortem skarbu; wykorzystania pieniędzy, które planujemy przeznaczyć na inwestycje, a także szczegółowych terminów zamykania pochylni - dodał Łęski.

Jeśli Bruksela odrzuci program restrukturyzacji, stoczni Gdańsk grozi bankructwo.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

W Katowice Airport w lipcu ponad milion pasażerów

Ponad 1 mln pasażerów obsłużyło w lipcu 2026 r. katowickie lotnisko. To o ponad 70 tys. osób więcej, niż w lipcu ub. roku oraz pierwsze przekroczenie wartości miliona pasażerów w tym porcie lotniczym w ciągu jednego miesiąca.

Za zakupy zapłacisz więcej

W lipcu br. ceny żywności i innych produktów codziennego użytku w sklepach wzrosły średnio o 1,9 proc. rok do roku - wynika z badania UCE Research i Uniwersytetu WSB Merito. Eksperci zwracają uwagę, że dynamika cen spada, ale jest duże prawdopodobieństwo zmiany tego trendu.

Naprawa szkód górniczych w korycie Imielanki. PGG czyści i udrażnia ciek w Chełmie Śląskim

Na terenie Gminy Chełm Śląski trwają roboty naprawcze w korycie cieku Imielanka, prowadzone przez Polską Grupę Górniczą w ramach usuwania szkód górniczych. Inwestycja, realizowana we współpracy z Wodami Polskimi, ma poprawić drożność cieku i zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców.

Utrata płynności, restrukturyzacja, pożyczka ratunkowa. Jak firmy wychodzą z kryzysu finansowego i co decyduje o tym, czy im się uda?

Firma może być rentowna i jednocześnie stanąć na skraju utraty płynności finansowej. Może mieć portfel kontraktów wartych setki milionów i nie mieć czym zapłacić faktur w tym miesiącu. Może wykazywać zysk w raporcie rocznym i nie mieć środków na obsługę bieżącego zadłużenia. To jeden z najczęstszych mechanizmów kryzysów finansowych w dużych spółkach przemysłowych. W 2026 roku doświadczyły go firmy dobrze znane czytelnikom tego portalu. Zastanawianie się jak do tego doszło to temat na osobną rozmowę. Ważniejsze jest jednak jakie narzędzia finansowe pozwalają firmie z takiego kryzysu wyjść i co decyduje o tym, czy próba się powiedzie?