Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze, które zarządza Portem Lotniczym Katowice, obchodzi 35-lecie

Najpopularniejszymi krajami wakacyjnymi były: Turcja, Egipt, Grecja

72 mln pasażerów i 430 tys. ton towarów obsłużył w dotychczasowej historii Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach - podało zarządzające nim Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze, które właśnie obchodzi 35-lecie powstania. Katowice Airport należy dziś do największych lotnisk regionalnych w kraju.

- Spółka, która w 1991 roku stawiała sobie za cel przywrócenie cywilnej komunikacji lotniczej w regionie, jest dziś jednym z liderów rynku w obszarze zarządzania infrastrukturą lotniskową, gotowym na rekordowe inwestycje o wartości 1,8 mld zł - zaznaczyli przedstawiciele GTL w komunikacie prasowym.

Spółka zarządzająca pyrzowickim lotniskiem została zarejestrowana 6 marca 1991 r., przejmując infrastrukturę od wojska i Przedsiębiorstwa Państwowego “Porty Lotnicze“. Jak poinformował rzecznik rzecznik Katowice Airport Piotr Adamczyk, w ciągu 35 lat z lotniska w Pyrzowicach skorzystało ponad 72 mln pasażerów, odprawiono na nim ok. 430 tys. ton cargo. Podczas gdy w 1994 r., kiedy spółka przejęła pełne zarządzanie portem, z lotniska skorzystało zaledwie 29 tys. osób, w 2025 roku GTL odnotowało rekordowe 7,3 mln podróżnych, a prognozy na obecny rok zakładają wzrost do blisko 7,9 mln pasażerów - dodał.

Prezes GTL Artur Tomasik przyznał, że choć początki spółki były trudne, w latach 1991-2006 była ona w stanie zrealizować podstawowe inwestycje. - Dzięki nim port mógł obsłużyć rosnący ruch pasażerski, który nabrał szczególnej dynamiki po 2004 r., czyli przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej - wskazał prezes.

Przedstawiciele spółki oceniają, że kluczowa dla budowy obecnej pozycji lotniska była dywersyfikacja przychodów, wdrożona po 2007 r. Pozwoliła ona na rozbudowę bazy technicznej, strefy cargo oraz budowę pozycji krajowego lidera w segmencie czarterów. Przez ostatnie dwie dekady nakłady inwestycyjne GTL na rozwój infrastruktury katowickiego lotniska wyniosły 1,3 mld zł, z czego 171 mln zł stanowiło dofinansowanie pozyskane ze środków unijnych. Pozwoliło to zwiększyć powierzchnię terminali pasażerskich i cargo oraz hangarów z 550 mkw. do blisko 70 tys. mkw. Dziś port dysponuje jedną z najdłuższych dróg startowych w kraju (3,2 km), płytą postojową na ponad 45 samolotów wielkości Airbusa A320/Boeinga 737 oraz infrastrukturą, która umożliwia nie tylko obsługę ruchu pasażerskiego, ale i cargo oraz prowadzenie zaawansowanych przeglądów technicznych samolotów - zaznaczają przedstawiciele GTL.

- Postawienie na dywersyfikację infrastruktury pozwoliło przyciągnąć podmioty z różnych obszarów branży lotniczej i wygenerowanie tysięcy nowych miejsc pracy. Istotnym elementem planu było stworzenie warunków dla firm zajmujących się obsługą techniczną samolotów; równolegle rozpoczęła się współpraca z Politechniką Śląską w zakresie kształcenia kadr. Wspólnie z biurami podróży konsekwentnie budowaliśmy rynek czarterowy, dzięki czemu zdobyliśmy pozycję krajowego lidera w tym segmencie - podkreślił prezes Tomasik. Katowice Airport jest jednym z największych pracodawców w regionie, dając zatrudnienie blisko 4,8 tys. osób w ramach 60 firm i instytucji operujących na terenie portu.

W podkatowickim porcie trwa największy w historii program rozwoju infrastruktury. Nakłady inwestycyjne w latach 2024-2032 wyniosą 1,8 mld zł. Najważniejszym przedsięwzięciem jest budowa głównego terminalu pasażerskiego z infrastrukturą towarzyszącą w postaci centrum przesiadkowego, nowego układu drogowego oraz łącznika stacja kolejowa - terminal. Dzięki wsparciu z unijnego instrumentu “Łącząc Europę“ (CEF) 2021-2027 Military Mobility, w Katowice Airport powstanie multimodalny węzeł przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową. Program inwestycyjny obejmuje także budowę czwartego hangaru do obsługi technicznej samolotów, drugiego terminalu cargo, nowej bazy Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej, nowej bazy Działu Transportu i Eksploatacji Lotniska, rozbudowę płyt postojowych oraz rozbudowę parkingów wraz z budową parkingu wielopoziomowego.

- Nasz cel do końca dekady to 10 mln pasażerów rocznie, 100 tysięcy ton cargo i 7 tys. miejsc pracy na terenie portu. Chcemy być aktywnym uczestnikiem transformacji gospodarczej województwa śląskiego - zadeklarował prezes Tomasik.

Katowice Airport należy do największych lotnisk regionalnych w Polsce. W 2025 roku z jego siatki połączeń skorzystało rekordowe 7,3 mln pasażerów. Prognoza na 2026 rok zakłada obsłużenie około 7,9 mln podróżnych, co będzie najlepszym wynikiem w historii Katowice Airport. Port lotniczy im. Wojciecha Korfantego jest krajowym liderem w segmencie ruchu czarterowego i jednym z największych lotnisk cargo w Polsce.