Władze miasta Rydułtowy umieszczą na „Szlaku Zabytków Techniki” trzy swoje perełki: najwyższą hałdę w Europie „Szarlota”, najdłuższy na Śląsku tunel kolejowy z 1857 roku (ponad 700 metrów) i Izbę Pamięci znajdującą się przy kopalni „Rydułtowy-Anna”. By tak się stało muszą mieć jednak zgodę Urzędu Marszałkowskiego.
- Specjalna komisja będzie odwiedzała w najbliższym czasie zaproponowane przez władze miasta Rydułtowy obiekty. Konkurencja jest duża, więc niczego wcześniej nie mogę przesądzać - wyjaśnia portalowi nettg.pl Tomasz Stemplewski, szef promocji i współpracy międzynarodowej w Urzędzie Marszałkowskim w Katowicach.
Władze województwa śląskiego dodają ponadto, że nie będzie łatwo o to, by wspomniane obiekty trafiły na „Szlak Zabytków Techniki”. Obecnie na szlaku znajdują się bowiem 32 obiekty, a 24 kolejne aspirują, by się tam znaleźć. - Ale my nie damy za wygraną, nasza hałda to światowy unikat, największe tego typu zwałowisko w Europie. Już przyciąga turystów choćby z Niemiec - mówi Kornelia Newy, burmistrz Rydułtów. Decyzja w tej sprawie zapadnie do końca 2010 r., zaś władze Rydułtów są spokojne o ostateczne rozstrzygnięcie ze strony Urzędu Marszałkowskiego.
Kopalnia
Górnicy mają gwarancję zatrudnienia. Kto trafił na kopalnię Budryk?
Lata 90. ubiegłego wieku w polskim górnictwie były równie gorące jak obecne. O czym pisaliśmy 30 lat temu? Przede wszystkim o kopalni Żory, która została postawiona w stan upadłości. W 30. numerze „Trybuny Górniczej” z 1 sierpnia 1996 r. rozmawialiśmy też z Jerzym Markowskim, ówczesnym pełnomocnikiem rządu ds. restrukturyzacji górnictwa węgla kamiennego.
