KE w tym roku formalnie zaproponuje cel klimatyczny na 2040 rok

fot: Pixabay.com

Proces notyfikacji pomocy publicznej dla górnictwa w Komisji Europejskiej właściwie dopiero się rozpoczyna

fot: Pixabay.com

Komisja Europejska jeszcze w tym roku zaproponuje projekt legislacyjny z 90-proc. celem redukcji emisji CO2 w Unii do 2040 r. - poinformował PAP Biznes zastępca dyrektora generalnego ds. klimatu w KE Jan Dusik.

“Zaproponujemy (ten cel), on jest wymieniony w Competitiveness Compass jako europejskie prawo klimatyczne na 2025 rok - zobaczymy dokładnie kiedy, ale jest to związane z konkurencyjnością, z Clean Industrial Deal. Przewodnicząca Komisji Europejskiej powtórzyła, że taka jest nasza intencja“ - powiedział PAP Biznes w kuluarach konferencji o przyszłości Unii w Krakowie wiceszef DG Clima Jan Dusik.

Dodał, że KE już wcześniej zobowiązała się do zaproponowania prawa wyznaczającego cel redukcji emisji CO2 na 2040 r. w tzw. komunikacie.

“Data tej propozycji jest jeszcze do potwierdzenia - to będzie połączone z całą debatą o konkurencyjności Unii (...). Ale to będzie w tym roku“ - dodał.

W środę przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen zaprezentowała Competitiveness Compass, czyli mapę drogową do zwiększenia konkurencyjności Unii.

Dokument zawiera m.in. deklarację chęci utrzymania celu neutralności klimatycznej w 2050 r. oraz redukcji emisji o 90 proc. do 2040 r., przy zwiększeniu elastyczności co do stosowanych w tym celu technologii. Pośredniego celu na 2040 r. nie chce m.in. Polska.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.