Górnictwo: Ciekawa historia kopalń o nazwie Piast

fot: Maciej Dorosiński

Kontrola w ruchu Piast trwała od 9 do 15 listopada

fot: Maciej Dorosiński

Kopalnia Piast kojarzy się z zakładem zlokalizowanym w Bieruniu. Jest on obecnie ruchem kopalni Piast-Ziemowit. Jednak warto przypomnieć, że zakład pod taką nazwą znajdował się także w pobliskich Lędzinach. Jego właścicielem był książę pszczyński. 

W latach 1843–1845 kopalnia fedrowała pod nazwą Heinrichsfreude. Potem przez kilkadziesiąt lat zaniechano wydobycia, by wznowić je w 1893 r. W roku 1923 zmieniono nazwę na Henryk, by ostatecznie w 1926 r. zmienić na Szyby Piast. W czasie trwania II wojny światowej kopalnię nazwano: Piastschachte. Natomiast po wojnie w latach 1945-1948 nazwano ją właśnie Piast. Od 1949 r. funkcjonowała jako Piast-Ziemowit po tym, gdy dołączono do niej część szybów kopalni Ziemowit I. W roku 1952 szyby Ziemowit włączono do KWK Ziemowit w budowie, a kopalnia Piast została przy dawnej nazwie. Kopalnia Piast należała w latach 1945–1946 do Mikołowskiego ZPW, od 1 stycznia 1947 r. do Jaworznicko-Mikołowskiego ZPW. Od 1 lipca 1972 r. została włączona do kopalni Ziemowit - podaje Wikipedia. Likwidacja kopalni miała miejsce w latach 1997-2001.

Obecnie na terenach po byłej kopalni Piast w budynku biurowo-administracyjnym kopalni znajduje się Powiatowe Centrum Społeczno-Gospodarcze powołane 1 kwietnia 2008 r. decyzją Rady Powiatu Bieruńsko-Lędzińskiego

Warto dodać, że w Chełmie Wielkim (obecnie Chełm Śląski) funkcjonowała płytka kopalnia przy kopalni Piast w Lędzinach. Uruchomiona została w 1957 r., a zlikwidowana 15 grudnia 1963 r.

W tym miejscu należy także przedstawić historię bieruńskiego Piasta. Okres budowy kopalni przypada na lata 1972-1975. Tuż przed Barbórką w 1975 r. uruchomiona zostaje pierwsza ściana w pokładzie 205/4 na poziomie 500 m, która dawała 1000 t węgla na dobę. Potem wydobycie dynamiczne rosło, by kształtować się na poziomie 2500-4000 t na dobę. Kopalnia osiągnęła docelową wielkość wydobycia 24 000 t/d netto we wrześniu 1984 r., czyli po 146 miesiącach od rozpoczęcia budowy kopalni.

Od roku 1993 KWK Piast weszła w skład Nadwiślańskiej Spółki Węglowej. W lipcu 2000 r. następiło przyłączenie KWK Czeczott jako Ruch II, przez co zwiększył się obszar górniczy KWK Piast z ponad 48 km kw. do ponad 78 km kw.

W 2003 r. utworzono Kompanię Węglową włączając do niej KWK Piast.  W grudniu 2008 r., po ponad trzech latach od zakończenia wydobycia w Ruchu II, zakończono jego likwidację. Cztery lata później, tj. w maju 2016 r. powstała Polska Grupa Górnicza. W ramach nowej struktury stworzono m.in. kopalnie zespolone. W ten sposób Piast został połączony z kopalnią Ziemowit znajdującą się w Lędzinach.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.