Nazwa Orlen jest znacznie starsza niż Polski Koncern Naftowy

fot: Tomasz Rzeczycki

Karpacz jest miastem, w którym jeszcze w czasach PRL funkcjonował dom wczasowy pod nazwą Orlen

fot: Tomasz Rzeczycki

Pod koniec XX w. na gospodarczej mapie Polski zaczął funkcjonować Polski Koncern Naftowy Orlen. Jego nazwa wyłoniona została w konkursie, a zaproponował ją urodzony w 1936 r. prof. Henryk Chylińsk, autor licznych znaków graficznych, w tym m.in. godła Teraz Polska. Mało kto już dziś pamięta, że tak naprawdę prof. Chyliński zgłosił nazwę, która już wcześniej była w Polsce wykorzystywana. Czy można tu mówić o plagiacie, czy raczej o przypadkowym wymyśleniu po raz drugi tego samego słowa?

Polski Koncern Naftowy powstał 7 września 1999 r. w wyniku połączenia dwóch oddzielnych podmiotów, jakimi były Petrochemia Płock SA i Centrala Produktów Naftowych SA. Początkowo koncern nie posiadał nazwy własnej. W wyniku konkursu w 2000 r. przyjęta została nazwa PKN Orlen oraz znak handlowy.

Nadanie nowej nazwy handlowej poprzedzone jest zazwyczaj szczegółowym badaniom, czy propozycja nie jest pod jakimiś względami nieodpowiednia. Sprawdza się np., czy dane słowo, w którymś z języków obcych nie posiada negatywnych konotacji, np. czy nie kojarzy się z wulgaryzmem lub pogardliwym określeniem. Tego rodzaju wpadki wielokrotnie zdarzały się np. producentom samochodów, gdy okazywało się, że nazwa danego modelu w języku szwedzkim czy hiszpańskim działała odpychająco na klientów ze względu na pogardliwe lub nieprzyzwoite znaczenie.

W przypadku Polskiego Koncernu Naftowego uniknięto takich pułapek. Określenie Orlen przyjęło się i z powodzeniem funkcjonuje. Nie jest to jednak nazwa oryginalna.

W latach 80. XX w. pod nazwą Orlen funkcjonował dom wczasowy w Karpaczu przy ul. Strażackiej 3. To ulica będąca przedłużeniem ul. Olimpijskiej, a więc drogi dojazdowej w kierunku skoczni narciarskiej i dolnej stacji kolejki krzesełkowej z Karpacza na Kopę. Ślad po tamtej nazwie znaleźć można na wydawanych w tamtych czasach mapach, np. na planie miasta Karpacz, wydrukowanym według aktualizacji informacji w 1983 r. przez PPWK Warszawa-Wrocław. Jak wynika z mapy,  Ośrodek Orlen należący do Dolnośląskich Zakładów Przemysłu Lniarskiego z Mysłakowic znajdował się przy ul. Strażackiej 3 i dysponował telefonem o numerze 193-27.

Mysłakowice to wieś położona 5 kilometrów na północ od Karpacza. Tamtejsze zakłady lniarskie Orzeł już nie funkcjonują, nie wytrzymały zmian gospodarczych zaszłych w wyniku transformacji ustrojowej. Nazwa Orlen na określenie domu wczasowego w Karpaczu nie przetrwała długo. Co najmniej od 1995 r. nosił on już inną nazwę, pochodzącą od nazwiska nowego właściciela. Tak zostało do dzisiaj.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polacy uważają niepłacenie alimentów za najgorszy rodzaj długu

Dla Polaków, którzy uważają, że niektóre długi są bardziej szkodliwe niż inne, najgorsze jest niepłacenie alimentów - wynika z badania Związku Przedsiębiorstw Finansowych w Polsce. Na kolejnym miejscu wskazywano długi przedsiębiorców wobec innych firm.

Zakończył się protest maszynistów, ale utrudnienia na kolei do późnego wieczora

W piątek w południe zakończył się protest maszynistów, którzy zwalniali na przejazdach kolejowo-drogowych do 20 km/h. Opóźnienia na sieci kolejowej potrwają do późnych godzin wieczornych. Szef MI Dariusz Klimczak zapowiedział pilne prace legislacyjne. Związkowcy zostali zaproszeni przez ministra na spotkanie 2 października.

Śląsk ma ogromny potencjał ludzi i gospodarczy – te atuty trzeba wykorzystać

Monika Rosa: Branże przemysłu ciężkiego pozostawiły po sobie wysoką kulturę pracy i wiedzę techniczną, którą posiadają mieszkańcy regiony i te atuty  stanowią doskonałą płaszczyznę w kierunku rozwoju nowych kompetencji.

Traczyk z COIG: W oddali zobaczyłem ogromne kłęby dymu, uświadomiłem sobie, że stało się coś najgorszego

Dokładnie 25 lat temu, 11 września 2001 r., w Stanach Zjednoczonych doszło do największego w historii zamachu terrorystycznego. Terroryści uprowadzili cztery samoloty pasażerskie. Dwa z nich uderzyły w bliźniacze wieże World Trade Center w Nowym Jorku na Manhattanie, a trzeci uderzył w zachodnie skrzydło Pentagonu. Czwarta maszyna rozbiła się w Pensylwanii dzięki akcji pasażerów, którzy stawili opór porywaczom.