Airbus i Boeing wstrzymują dostawy części zamiennych do Rosji

Airbus wstrzymuje dostawy części zamiennych do Rosji. Firma analizuje, czy jej moskiewskie centrum inżynieryjne może nadal świadczyć usługi dla lokalnych klientów w obliczu zachodnich sankcji - przekazał w środę Reuters.

Airbus zawiesił usługi wsparcia dla rosyjskich linii lotniczych, a także dostawy części zamiennych do tego kraju - powiedział Reutersowi rzecznik spółki, cytowany w przesłanym oświadczeniu.

Centrum Inżynieryjne Airbusa w Rosji (ECAR - Engineering Center Airbus Russia) wstrzymało wszystkie swoje operacje dla Airbusa w związku z sankcjami - poinformowano.

Centrum ECAR analizuje sankcje dotyczące kontroli eksportu, aby ustalić, czy działalność w obszarze usług inżynieryjnych może być utrzymana zgodnie z sankcjami - przekazał Reutersowi Airbus. Spółka dodała, że przestrzega wszystkich obowiązujących przepisów.

Centrum Inżynieryjne Airbusa w Rosji zostało założone w 2003 r. w ramach spółki joint-venture pomiędzy Airbusem, Systema Invest i grupą Kaskol i zatrudnia 200 rosyjskich inżynierów - podał Reuters.

Także amerykański producent samolotów Boeing zawiesza dostawy części, obsługę i wsparcie techniczne dla rosyjskich linii lotniczych, a także główne operacje w Moskwie po inwazji Rosji na Ukrainę - przekazała w środę agencja Reutera.

Firma lotnicza z siedzibą w Chicago w USA ogłosiła we wtorek późnym wieczorem, że zawiesza dostawy części, obsługę i wsparcie techniczne dla rosyjskich linii lotniczych. W przytaczanym przez Reutera w środę uzasadnieniu decyzji Boeing wskazał, że skutki sankcji nałożonych w związku z inwazją Rosji na Ukrainę odbijają się na światowym przemyśle lotniczym.

24 lutego Rosja rozpoczęła inwazję na Ukrainę, wcześniej uznała niepodległość dwóch separatystycznych epublik znajdujących się na wschodzie Ukrainy. W związku z napaścią na Ukrainę wiele państw i przedsiębiorstw na świecie nałożyło na Rosję sankcje gospodarcze i polityczne.