Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

27.42 PLN (-0.29%)

KGHM Polska Miedź S.A.

341.65 PLN (+5.92%)

ORLEN S.A.

124.02 PLN (-4.23%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.55 PLN (-1.45%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.05 PLN (-1.90%)

Enea S.A.

23.60 PLN (-3.67%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.50 PLN (-9.26%)

Złoto

4 879.60 USD (+1.41%)

Srebro

81.84 USD (+4.04%)

Ropa naftowa

90.38 USD (-8.20%)

Gaz ziemny

2.67 USD (+0.26%)

Miedź

6.11 USD (+1.28%)

Węgiel kamienny

102.90 USD (-2.00%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

27.42 PLN (-0.29%)

KGHM Polska Miedź S.A.

341.65 PLN (+5.92%)

ORLEN S.A.

124.02 PLN (-4.23%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.55 PLN (-1.45%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.05 PLN (-1.90%)

Enea S.A.

23.60 PLN (-3.67%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.50 PLN (-9.26%)

Złoto

4 879.60 USD (+1.41%)

Srebro

81.84 USD (+4.04%)

Ropa naftowa

90.38 USD (-8.20%)

Gaz ziemny

2.67 USD (+0.26%)

Miedź

6.11 USD (+1.28%)

Węgiel kamienny

102.90 USD (-2.00%)

Uwaga kierowcy. Od 1 października będa obowiązywać nowe stawki dla płatności automatycznych za przejazdy autostradą A4 Katowice-Kraków

fot: Tomasz Rzeczycki

Nieczynny wiadukt dawnej kolei piaskowej nad autostradą A4 w Katowicach

fot: Tomasz Rzeczycki

Kierowcy korzystający z elektronicznego poboru opłat A4Go w formule pre-paid jeszcze tylko przez trzy tygodnie mogą nabywać impulsy na przejazdy autostradą A4 Katowice-Kraków tańsze nawet ponad 30 proc., ważne przez kolejne dwa lata.

Od 1 października br. koncesjonariusz zmienia warunki stawek preferencyjnych dla płatności automatycznych. Przejazd samochodem osobowym z aplikacjami Autopay, SkyCash oraz IKO, videotollingiem z kartami flotowymi ORLEN albo z urządzeniem pokładowym A4Go będzie tańszy o 3 zł na każdej bramce. Stawki preferencyjne dla pozostałych kategorii pojazdów zostaną zniesione.

Użytkownicy elektronicznego poboru opłat A4Go w formule pre-paid mają możliwość zagwarantowania sobie przejazdów autostradą A4 Katowice-Kraków przez kolejne dwa lata, niezależnie od ewentualnych zmian stawek opłat. Oto ceny:

  • 8 zł dla pojazdów kategorii 1;
  • 17 zł dla pojazdów kategorii 2 i 3;
  • oraz 30 zł dla pojazdów kategorii 4

 Wystarczy, że do końca września br. doładują swoje urządzenie pokładowe impulsami (przejazdami) lub zarejestrują się w usłudze A4Go i razem z urządzeniem nabędą pakiet co najmniej 20. impulsów na start.

Od 1 października br. stawki preferencyjne dla płatności automatycznych obowiązywać będą tylko w przypadku samochodów osobowych. Kierowcy, którzy wybiorą przejazdy z A4Go, Telepass lub aplikacjami: Autopay, SkyCash, IKO, bądź videotolling z kartami flotowymi ORLEN, zapłacą 9 zł na każdym PPO – o 3 zł mniej, niż płacący gotówką czy kartą. Stawki preferencyjne dla pojazdów kategorii 2, 3, 4 i 5 zostaną zniesione. Dodatkowo, zmniejszeniu ulegnie bonifikata, z jakiej do tej pory korzystali kierowcy pojazdów kategorii 2 i 3 – z kwoty 15 zł do 13 zł. W ślad za tymi zmianami, stawki opłat za przejazd autostradą z wykorzystaniem płatności tradycyjnych bądź automatycznych wynosić będą:

  • 22 zł dla pojazdów kategorii 2 i 3;
  • 35 zł dla pojazdów kategorii 4 i 5.

Stawka dla użytkowników autostrady A4 Katowice-Kraków poruszających się pojazdami kat. 1 i niekorzystających z płatności automatycznych wynosić będzie nadal 12 zł na każdym placu poboru opłat. Motocyklistom wciąż przysługiwać będzie bonifikata w  wysokości 6 zł, zapłacą więc 6 zł na każdej bramce.

– Elektroniczny pobór opłat A4Go w formule pre-paid to prosty sposób na to, żeby, poprzez kupienie impulsów na zapas, na kolejne dwa lata uniezależnić się od ewentualnych zmian cennika i skorzystać z obecnie obowiązujących stawek preferencyjnych dla wszystkich kategorii pojazdów. W przypadku niewykorzystania impulsów w ciągu dwóch lat pełne nienaruszone pakiety 20. impulsów można zwrócić i odzyskać środki finansowe zaangażowane w zakup – mówi Marta Dobrzańska z biura prasowego SAM S.A.

– W godzinach szczytu udział płatności automatycznych w transakcjach ogółem sięga poziomu ponad 45 proc. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, uruchomiliśmy drugą bramkę specjalne dedykowaną płatnościom automatycznym, otwieraną w sytuacjach dużego natężenia ruchu na skrajnych lewych pasach placów poboru opłat. Chcemy w ten sposób jeszcze bardziej zwiększyć przepustowość bramek i komfort podróżowania naszą autostradą – dodaje.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Bumech przejmuje kopalnię w Afryce

Polski Bumech przejmuje kontrolę nad złożem Maranda w RPA, w którym poza cynkiem, miedzią i srebrem znajdują się również takie surowce jak ind czy złoto. Całkowite zasoby kopalni wynoszą od 6 do 8 mln ton rudy, z czego dotychczas wykorzystano jedynie około 10 proc. potencjału złoża. 

Jedwabny: „Oczekujemy zapewnień, że Polska Grupa Górnicza będzie miała gwarantowane finansowanie”

Już w poniedziałek 20 kwietnia minister energii Miłosz Motyka spotka się z liderami związków zawodowych na rozmowach w sprawie finansowania sektora górnictwa. O oczekiwaniach wobec poniedziałkowego spotkania mówi Rafał Jedwabny, wiceprzewodniczący WZZ Sierpień 80. 

Markowski: Oni wiedzą, że nie mogą sobie skakać do oczu. Muszą usiąść i powiedzieć: „Chłopie, coś trzeba z tym zrobić"

- Nie ma prostego rozwiązania. Obie strony wiedzą doskonale, że nie mogą sobie skakać do oczu. Muszą po prostu usiąść do merytorycznej rozmowy i powiedzieć: „Chłopie, coś trzeba z tym zrobić. Umówmy się, że robimy to, to i tamto”. Bardzo mocno namawiam na obecność przy tych rozmowach także Andrzeja Domańskiego, szefa resortu  finansów i gospodarki. Pan minister ma w ręku najpotężniejsze narzędzia. Gdyby był obecny, rozmowy poszłyby zdecydowanie szybciej - mówi Jerzy Markowski, b. minister gospodarki w rozmowie z Aldoną Minorczyk-Cichy

Eko-szaleńcy na kopalnianej wieży. Pomylili szyby, pomieszali fakty

W jednym z tygodników przeczytałem tekst w 930. rocznicę wyruszenia pierwszej krucjaty do Ziemi Świętej. Ta wyprawa prostych ludzi i, wśród nich niestety, awanturników przyniosła w chrześcijańskiej Europie wiele ofiar i zniszczeń. I tylko znikoma część dotarła w pobliże celu - pisze Jacek Korski, porównując tych podróżników do ekologów protestujących na wieży szybowej ruchu Szczygłowice kopalni Knurów-Szczygłowice.