fot: Kajetan Berezowski
Nowa część zakładu przeróbczego w ruchu Knurów robi spore wrażenie. Budynek sięga 40 m i ma pięć poziomów roboczych
fot: Kajetan Berezowski
W ruchu knurów kopalni Knurów-Szczygłowice dobiega końca modernizacja nowego obiektu flotacji i pras filtracyjnych. Polega m.in. na rozbudowie istniejącej flotacji oraz zabudowie pras filtracyjnych komorowo-membranowych.
- Rozbudowujemy węzeł wzbogacania flotacyjnego poprzez zabudowę flotownika oraz urządzeń do odwodnienia produktów powstałych w procesie wzbogacania flotacyjnego. Chodzi o zabudowę prasy komorowej dla odpadów poflotacyjnych oraz dwóch pras komorowo-membranowych, przeznaczonych do odwadniania flotokoncentratów. Do ruchu został również włączony zagęszczacz lamellowy. Jego zadaniem będzie zwiększenie powierzchni klarowania dla odpadów poflotacyjnych. Słowem budujemy nową „flotację” równolegle rozbudowując również istniejące ciągi technologiczne. W efekcie tych działań nasz zakład górniczy zwiększy produkcję węgla koksowego – wyjaśnia Marcin Zniszczoł, główny inżynier przeróbki mechanicznej węgla w kopali Knurów-Szczygłowice.
Nowoczesne rozwiązania, oparte o sterowniki PLC, umożliwią obsłudze śledzenie procesów produkcyjnych na monitorach.
To kolejna ważna inwestycja w knurowskim zakładzie górniczym, który staje się coraz bardziej nowoczesny.
Przypomnijmy, że ruch Knurów już niemal w pełni zaspakaja swoje potrzeby energetyczne. Od sześciu lat działa tam powierzchniowa stacja odmetanowania. W br. została rozbudowana o czwartą dmuchawę, co pozwoliło zwiększyć wydajność tej stacji o 40 m sześć. mieszanki metanu z powietrzem na minutę. Teraz od 60 do 70 proc. zapotrzebowania na energię elektryczną w dni robocze jest pokrywane z własnych źródeł, a w weekendy nawet w 100 proc. Energia ta zasila maszyny wyciągowe, stację sprężarek, zakład mechanicznej przeróbki węgla i pozostałe urządzenia powierzchniowe i dołowe. To dobra wiadomość, ponieważ spadają tym samym koszty zakupu energii elektrycznej.
Należy dodać, że kopalnia Knurów-Szczygłowice jest na etapie projektu budowy Centralnej Stacji Klimatyzacyjnej. Metan zgodnie z planami posłuży do zasilania silników gazowych układu kogeneracyjnego, zaś uzyskane ciepło do produkcji chłodu zaspokajającego potrzeby klimatyzowania wyrobisk dołowych.
