fot: Kajetan Berezowski
Sztandarowy produkt spółki dostępny jest zarówno luzem, jak i w workach
fot: Kajetan Berezowski
Środek lata to czas wzmożonej pracy dla dystrybutorów węgla. Zakład Przeróbczy Juliusz w Sosnowcu, należący do Grupy Kapitałowej Katowickiego Holdingu Węglowego jest w stanie przyjąć na zwałowisko 1500 ton węgla na dobę. Surowiec trafia tu z wszystkich kopalń należących do KHW...
Następnie jest kruszony i sprzedawany, jako produkt kwalifikowany, doskonale nadający się do pieców retortowych, m.in. pod nazwa handlową Ekoret. Produkt sprzedaje wyśmienicie.
- To najlepszy jakościowo na rynku ekogroszek. Jest paliwem ekologicznym, posiadającym świadectwo Instytutu Chemicznej Przeróbki Węgla w Zabrzu, potwierdzające spełnienie wymagań środowiskowych stawianym kwalifikowanym paliwom stałym dla gospodarki komunalnej i ogrzewania indywidualnego - wyjaśnia Marek Klusek, prezes zarządu Katowickiego Węgla.
Sztandarowy produkt spółki dostępny jest zarówno luzem, jak i w workach. Przeznaczony jest do spalania w piecach z paleniskiem retortowym. Jego sprzedaż w ubiegłym roku osiągnęła 270 tys. ton.
- Ekoret, to nasz bestseller, ale produkty w postaci Ekosortu, Eko-finsa i pozostałych mieszanek miałowych, mają również znaczący wpływ na wolumen sprzedaży. Popyt na nie wyraźnie rośnie - dodaje Klusek.
Warto podkreślić, że energetyczne mieszanki miałowe oraz wszystkie typy węgla energetycznego produkowanego w kopalniach KHW należą do najlepszych jakościowo węgli energetycznych. Tym samym Katowicki Holding Węglowy osiągnął pozycję lidera na krajowym rynku paliw ekologicznych.
Zakład Przeróbczy Juliusz w Sosnowcu jest w pełni zautomatyzowany. Produkcji węgli kwalifikowanych dogląda dwuosobowa załoga.
Katowicki Węgiel posiada również dwa własne składy opałowe, w Łabiszynie (województwo kujawsko-pomorskie) oraz w Cigacicach (województwo lubuskie).
W Łabiszynie realizowana jest sprzedaż dla lokalnych odbiorców. W Cigacicach, oprócz dystrybucji surowca dla potrzeb odbiorców indywidualnych i komunalnych, spółka posiada port rzeczny na Odrze, umożliwiający wykorzystanie transportu wodnego do polskich terminali rzecznych i morskich w Szczecinie, Kędzierzynie Koźlu i Wrocławiu.
