Górnictwo: w drodze do kopalni przyszłości

fot: Andrzej Bęben/ARC

Kopalnia inteligentna ma być bezpieczna zarówno dla pracowników jak i środowiska - podkreśla Ryszard Biernacki, dyrektor naczelny ds. inżynierii produkcji w KGHM

fot: Andrzej Bęben/ARC

Ma powstać w 2045 r., pozwoli na uzyskanie przewagi konkurencyjnej, obniży koszty i poprawi efektywność eksploatacyjną. Inteligentna kopalnia oparta o sieci neuronowe to flagowe przedsięwzięcie realizowane w KGHM Polska Miedź.

Jak wyjaśnia Ryszard Biernacki, dyrektor naczelny ds. inżynierii produkcji w KGHM, w strategii spółki na lata 2015 - 2020 z perspektywą do roku 2040 założono zwiększenie produkcji miedzi ekwiwalentnej z 700 tys. t do 1 mln t rocznie. Fundamentem, na którym budowana będzie przyszłość firmy jest efektywność i innowacyjność, a instrumentem realizacji strategii jest projekt "kopalnia inteligentna".

- Kopalnia inteligentna ma być bezpieczna zarówno dla pracowników jak i środowiska. Zdolna do zaspokajania potrzeb pracowników i generowania środków na rozwój oraz odtworzenia infrastruktury. Musi uczestniczyć w życiu społecznym swoich pracowników i społeczności lokalnej - wylicza Biernacki.

Jej pożądaną cechą jest elastyczność, czyli umiejętność reakcji na zmienne otoczenie: zarówno wahania na rynku jak i warunki geologiczne złoża. Jednak zdaniem Ryszarda Biernackiego kopalnia inteligentna to przede wszystkim kopalnia mądrze zarządzana.

- Mówiąc o kopalni inteligentnej mamy na myśli cały proces od momentu projektowania poprzez eksploatację i transport urobku na powierzchnię - wyjaśnia Biernacki dodając, że aby dojść do statusu takiej kopalni już dzisiaj trzeba stawiać sobie ambitne zadania.

W KGHM takimi zadaniami są tzw. kamienie milowe: rok 2018 - gdy wdrożony ma zostać system sterowania z powierzchni, rok 2020 - zarządzanie kopalnią z poziomu jednego centrum odpowiedzialnego za zarządzanie operacyjne (one control room) oraz rok 2025 - wdrażanie zdalnie sterowanych autonomicznych maszyn w podziemnych wyrobiskach górniczych.

- W trakcie realizacji projektu stworzone zostaną trójwymiarowe mapy zasobów i wyrobisk kopalnianych, wprowadzone nowe systemy eksploatacji, bowiem istniejących system filarowo-komorowy jest trudny do zautomatyzowania i wprowadzenia zdalnego sterowania maszyn. Jego kluczowym elementem jest jednak budowa centrum zaawansowanej analityki danych - wskazuje dyrektor.

Jak wspomina, de facto budowa inteligentnej kopalni rozpoczęła się kilkanaście lat temu, a wynikała z potrzeby stworzenia autostrady do emisji danych, które są kluczowe do zarządzania on line. Powstały magistrale przesyłowe i tysiące punktów dostępu, pozwalające na zbieranie informacji technologicznych.

Obecnie w KGHM trwa budowa szerokopasmowych sieci transmisji danych, centrum zaawansowanej analityki danych i centrum zarządzania operacyjnego. Już obecnie monitorowana jest zawartość rudy w caliźnie, rozpoczyna się monitorowanie zawartości urobku na trasie przenośników taśmowych, wprowadzane są inne technologie urabiania skał twardych. W spółce, w drodze do kopalni inteligentnej, zdefiniowano 39 inicjatyw, wiążących się ze współpracą z ośrodkami naukowymi i uczestnictwem w programach międzynarodowych.

Zdaniem dyrektora Biernackiego inteligentna kopalnia to przede wszystkim ludzie, przystosowani do zmieniającej się rzeczywistości i potrafiący zarządzać informacją. Spółka po to uczestniczy w takich projektach, aby w niedalekiej przyszłości zdalnie sterowane maszyny i urządzenia mogły zastąpić człowieka w najbardziej niebezpiecznych miejscach obszaru górniczego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.