Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.52 PLN (+2.01%)

KGHM Polska Miedź S.A.

282.60 PLN (-0.49%)

ORLEN S.A.

128.40 PLN (-0.33%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.48 PLN (+0.89%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.22 PLN (+2.22%)

Enea S.A.

21.06 PLN (+2.03%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.30 PLN (-0.82%)

Złoto

5 061.70 USD (-0.44%)

Srebro

81.34 USD (-3.06%)

Ropa naftowa

103.14 USD (+1.44%)

Gaz ziemny

3.13 USD (-3.72%)

Miedź

5.76 USD (-1.19%)

Węgiel kamienny

126.65 USD (-1.82%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.52 PLN (+2.01%)

KGHM Polska Miedź S.A.

282.60 PLN (-0.49%)

ORLEN S.A.

128.40 PLN (-0.33%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.48 PLN (+0.89%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.22 PLN (+2.22%)

Enea S.A.

21.06 PLN (+2.03%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.30 PLN (-0.82%)

Złoto

5 061.70 USD (-0.44%)

Srebro

81.34 USD (-3.06%)

Ropa naftowa

103.14 USD (+1.44%)

Gaz ziemny

3.13 USD (-3.72%)

Miedź

5.76 USD (-1.19%)

Węgiel kamienny

126.65 USD (-1.82%)

Górnictwo: tak powstała wydajna ściana

fot: Maciej Dorosiński

Wyniki badań zostaną wykorzystane przy opracowywaniu programów dla poprawy bezpieczeństwa w zakładach górniczych PKW. Na zdjęciu należący do Koncernu ZG Sobieski.

fot: Maciej Dorosiński

Nowo uruchomiona ściana w ZG Sobieski o numerze 544 w pokładzie 207 ma nie tylko 235 metrów długości i 630-metrowy wybieg. Ma przede wszystkim spore możliwości. Można z niej pozyskać 5 tys. t urobku brutto na dobę. By powstała, trzeba było przetransportować maszyny o łącznej wadze 7 tys. t.

Tuż po zakończeniu eksploatacji ściany numer 337 w pokładzie 209, oddział G 1 rozpoczął prace zmierzające do uruchomienia ściany nr544. Płynne przezbrojenie nie byłoby możliwe, gdyby nie dodatkowy kompleks ścianowy, umożliwiający prowadzenie eksploatacji w oddziale G 1 na tzw. "zakładkę." Dzięki zapasowemu kompleksowi ścianowemu, możliwe było zachowanie ciągłości wydobycia z oddziału, w innym wypadku przerwa w wydobyciu z oddziału wynosiła by co najmniej 4 miesiące - informuje portal górniczy nettg.pl biuro prasowe spółki Tauron Wydobycie.

W spółce podkreślają, że zasadniczą kwestią, z jaką przyszło się zmierzyć załodze, była duża odległość dzieląca likwidowaną i zbrojoną ścianę. Podczas całego przezbrojenia, na trasie liczącej ponad 5 kilometrów, przetransportowano maszyny i urządzenia o łącznej masie blisko 7 tys. t. W sumie ciągniki spalinowe, podczas transportu wyposażenia pomiędzy likwidowaną ścianą nr 337 i zbrojoną ścianą nr 544 pokonały odległość ponad 3 tys. km.

"Pomimo tego, że oddział G 1 realizował jednocześnie prace związane z przygotowaniem do likwidacji poprzedniej ściany (nr 338 w pokładzie 209), dzięki doskonałej organizacji robót i zaangażowaniu wszystkich pracowników, całe przezbrojenie 156 sekcji przebiegło sprawnie i bezwypadkowo. To zdecydowany sukces, podyktowany nie tylko ciężką pracą, ale również dobrym przygotowaniem logistycznym...".

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Miasto ma dziewięć ofert na kompleksową przebudowę ul. Chorzowskiej

Gliwicki samorząd dostał dziewięć ofert w przetargu na kompleksową przebudowę ul. Chorzowskiej - przelotowej arterii łączącej centrum Gliwic z Zabrzem. Remont, przewidywany na ponad dwa lata, uwzględni m.in. zagospodarowanie terenu po zlikwidowanej 16 lat temu jedynej linii tramwajowej w mieście.

Wielka inwestycja w Porcie Gdańsk zatwierdzona. Nabrzeże Węglowe zyska drugie życie do 2029 roku

Przebudowa Nabrzeża Węglowego – Etap II oraz Nabrzeża Administracyjnego w Basenie Górniczym to inwestycja stanowiąca kontynuację prowadzonych obecnie prac związanych z rozbudową Nabrzeża Węglowego oraz Nabrzeża Rudowego. Ma na celu zwiększenie potencjału operacyjnego Portu Gdańsk w zakresie obsługi ładunków.

Rosa: Górnictwo nie ma setek lat przyszłości, ale dziś to filar bezpieczeństwa

- Nasz miks energetyczny i bezpieczeństwo państwa – czy nam się to podoba, czy nie – wciąż opierają się na węglu. Z mojej perspektywy o wiele lepszy jest polski, śląski węgiel, niż ten importowany - podkreśla posłanka Monika Rosa z Koalicji Obywatelskiej.

Śladami rodu Borsigów

Na terenie obecnego Zabrza potęgę przemysłową budowało niegdyś kilka rodów fabrykanckich. Jednym z nich byli Borsigowie, ród niemieckich przemysłowców, który odegrał kluczową rolę w industrializacji Śląska. Założycielem potęgi był August Borsig, twórca fabryk lokomotyw i zakładów przemysłowych (m.in. w Zabrzu/Biskupicach). Rodzina ta znacząco wpłynęła na krajobraz przemysłowy regionu, budując kopalnie i huty, a także inwestując w infrastrukturę społeczną. Pozostawili po sobie niemało pamiątek, w tym kopalnię Ludwik, osiedle patronackie Borsigwerk czy biskupicki zameczek. Historię rodu przypomniały Wrazidloki, zabierając nas w podróż po Biskupicach, a przy okazji po terenie dawnej kopalni.