Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

34.46 PLN (+0.32%)

KGHM Polska Miedź S.A.

267.90 PLN (+1.09%)

ORLEN S.A.

134.34 PLN (+1.42%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.53 PLN (-0.14%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.27 PLN (+2.65%)

Enea S.A.

24.60 PLN (+2.50%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

34.05 PLN (-1.30%)

Złoto

4 710.67 USD (+0.17%)

Srebro

74.33 USD (-1.60%)

Ropa naftowa

103.22 USD (-0.37%)

Gaz ziemny

2.88 USD (+0.03%)

Miedź

5.63 USD (-0.49%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

34.46 PLN (+0.32%)

KGHM Polska Miedź S.A.

267.90 PLN (+1.09%)

ORLEN S.A.

134.34 PLN (+1.42%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.53 PLN (-0.14%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.27 PLN (+2.65%)

Enea S.A.

24.60 PLN (+2.50%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

34.05 PLN (-1.30%)

Złoto

4 710.67 USD (+0.17%)

Srebro

74.33 USD (-1.60%)

Ropa naftowa

103.22 USD (-0.37%)

Gaz ziemny

2.88 USD (+0.03%)

Miedź

5.63 USD (-0.49%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Górnictwo: Ruch Bzie został połączony z kopalnią Borynia-Zofiówka

fot: Maciej Dorosiński

W kopalni Bzie-Dębina prowadzone są roboty, których uwieńczeniem ma być uruchomienie za trzy lata pierwszej ściany wydobywczej

fot: Maciej Dorosiński

Wraz z początkiem br. Kopalnia Węgla Kamiennego Jastrzębie-Bzie jako ruch Bzie została połączona z kopalnią Borynia-Zofiówka. Przedstawiciele Jastrzębskiej Spółki Węglowej argumentują, że zmiana jest spowodowana aktualną sytuacją związaną z rozpoznaniem złoża Bzie-Dębina i ma na celu optymalizację zarządzania.

To oznacza, że wraz z połączeniem zakładów 1 stycznia 2023 roku powstała nowa trzyruchowa kopalnia pod nazwą KWK Borynia-Zofiówka-Bzie.

Przypomnijmy, że kopalnia Jastrzębie-Bzie została otwarta w 2021 roku, a przedstawiciele JSW podkreślali, że to największa inwestycja w polskim górnictwie od ponad 20 lat. W lipcu 2007 roku rozpoczęto wiercenie otworu badawczego w złożu Bzie Dębina 1-Zachód, dwa lata później ruszyła budowa nowego szybu 1-Bzie (inwestycja została ukończona w 2019 roku). Pierwsza ściana w kopalni została uruchomiona w marcu 2022 roku, a szacowane zasoby węgla sięgają 180 milionów ton.

Jak podkreślają przedstawiciele JSW, wraz z połączeniem kopalnia Jastrzębie-Bzie nie została zlikwidowana.

– Zasoby oraz infrastruktura ruchu Bzie (wcześniej KWK Jastrzębie-Bzie) pozostają te same. W związku z połączeniem nie zakłada się zmniejszenia zatrudnienia, które wynosi 1324 osoby, tzn. zwalniania pracowników z zakładów spółki – zaznaczył Tomasz Siemienic, rzecznik JSW. – Zmiany struktury organizacyjnej JSW wynikają z aktualnej sytuacji związanej z rozpoznaniem złoża Bzie- -Dębina i mają na celu optymalizację zarządzania oraz prowadzenia procesów produkcyjnych i inwestycyjnych z uwzględnieniem maksymalizacji wykorzystania infrastruktury ruchu Zofiówka – wskazał Siemieniec. – Złoże w tym rejonie rozpoznane zostało otworami zgodnie z obowiązującymi zasadami i uregulowaniami prawnymi, co pozwoliło na opracowanie dokumentacji geologicznej, przyjęcie jej przez Komisję Zasobów Kopalin i zatwierdzenie przez właściwy organ koncesyjny. Aktualnie największym utrudnieniem w prowadzeniu robót górniczych jest tektonika, tj. występowanie licznych uskoków o zróżnicowanych zrzutach i kierunkach przebiegu, których nie można było określić na podstawie rozpoznania złoża otworami geologicznymi. Drążone obecnie wyrobiska są pierwszymi drążonymi w pokładach węgla i mają charakter badawczy, zarówno w zakresie tektoniki, jak i rozpoznania dokładnego sposobu zalegania pokładów. Ich wykonanie jest niezbędne dla dokładniejszego rozpoznania złoża i zaprojektowania optymalnej eksploatacji – dodał rzecznik.

Jak zastrzegają przedstawiciele JSW, koszty związane z budową kopalni stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa. Wskazują, że decyzje odnośnie struktury organizacyjnej i formy funkcjonowania zakładów górniczych spółki podejmowane są w oparciu o bieżącą wiedzę i potrzeby, przy uwzględnieniu zasad racjonalnego wykorzystania majątku produkcyjnego.

O problemach z udostępnieniem złoża Bzie przedstawiciele JSW mówili w minionym roku. W sierpniu, podczas konferencji podsumowującej pierwsze półrocze 2022 roku, wskazali, że mimo planów nie udało się uruchomić nowej ściany wydobywczej. Jak zaznaczył wtedy prezes Tomasz Cudny, powodem było „fatalne rozpoznanie geologiczne złoża”.

– Pozostawiono nas z tym problemem – nie ma złoża, nie ma węgla. Zakładane plany spełzły na niczym, a ta ściana planowana na sierpień nie ruszyła – argumentował Cudny.

Na kolejnej konferencji, która miała miejsce pod koniec listopada minionego roku, o planach związanych z Bziem mówił Edward Paździorko, wiceprezes JSW ds. technicznych i operacyjnych.

– Badamy złoże robotami przygotowawczymi, żeby upewnić się, czy możemy w tych obszarach puścić fronty ścianowe. W 2023 roku pojawią się takie. Planujemy uruchomić dwa fronty ścianowe. Na obecną chwilę prowadzone są w tym kierunku roboty przygotowawcze w różnych partiach, w różnych pokładach, co do których nabieramy większej pewności o zaistnieniu frontów – wskazywał wiceprezes JSW.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Na przygotowanie Wielkanocy statystyczny Polak wyda 527 zł

Na organizację nadchodzących świąt wielkanocnych co czwarty Polak przeznaczy więcej pieniędzy niż rok temu; największym wydatkiem będą mięsa i wędliny, jajka, nabiał, warzywa i owoce - wynika z badania BIG InfoMonitor. Jedna osoba wyda przeciętnie 527 zł.

Zarządca autostrady A4 Katowice-Kraków: Podwyżka opłat za przejazd nie odzwierciedla kosztów

Wprowadzana od 1 kwietnia podwyżka opłat za przejazd płatnym odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków nie odzwierciedla w pełni realnego wzrostu kosztów - napisał w rozesłanym we wtorek oświadczeniu zarządca koncesyjnego odcinka A4, spółka Stalexport Autostrada Małopolska.

W środę ceny maksymalne paliw: 6,21 za litr benzyny 95, diesel nie droższy niż 7,66 zł za litr

W środę litr benzyny 95 ma kosztować nie więcej niż 6,21 zł, benzyny 98 - 6,81 zł a oleju napędowego - 7,66 zł - wynika z obwieszczenia Ministra Energii opublikowanego we wtorek w Monitorze Polskim. Ceny te są wyższe niż wtorkowe stawki - benzyny mogą podrożeć o 5 gr/l, diesel o 6 gr/l.

Złoto w dół, węgiel w górę!

Cena węgla w portach ARA w marcu sięgnęła już prawie 135 USD za tonę. Złoto oraz inne metale szlachetne – srebro, pallad i platyna zaliczyły z kolei w marcu mocne spadki.