Gliwice: fabryka GM zwiększy zatrudnienie

fot: Wikipedia

Na początku tego roku gliwicka fabryka prognozowała, że może zamknąć 2012 r. spadkiem produkcji o ok. 5 proc. wobec niespełna 174 tys. aut w roku 2011

fot: Wikipedia

Gliwicka fabryka Opla przyjmie ponad 300 nowych pracowników. Są potrzebni w związku z przygotowywanym rozpoczęciem produkcji nowej generacji modelu Astra i planowanym uruchomieniem trzeciej zmiany. Przyjęcia oznaczają wzrost zatrudnienia w zakładzie o ok. 10 proc.

Jak poinformował PAP w poniedziałek dyrektor General Motors Manufacturing Poland Andrzej Korpak, choć rozpoczęcie produkcji piątej generacji astry w Gliwicach zaplanowane jest pod koniec 2015 r., nowozatrudnieni pracownicy podejmą pracę na początku roku.

- To nasze dodatkowe zatrudnienie jest w związku z wdrożeniem trzeciej zmiany w przyszłym roku. Musimy ściągać z rynku najlepszych, najbardziej zaangażowanych i zmotywowanych pracowników - powiedział PAP Korpak.

Zaznaczył, że grupa ok. 300 przyjmowanych pracowników uzupełni posiadane zasoby firmy. Część pracowników gliwickiego Opla, która czasowo pozostawała w nadmiarze wobec potrzeb, ostatnio pracowała w innych zakładach General Motors w Europie.

Prócz tego w Gliwicach podejmie pracę część dotychczasowych pracowników z Tychów. Zatrudniający ok. 500 osób, tyski zakład General Motors Manufacturing Poland (dawna fabryka silników Isuzu w Tychach) połączono w listopadzie ub. roku z fabryką w Gliwicach, tworząc jedną spółkę z dwoma oddziałami.

Łącznie na trzeciej zmianie w Gliwicach będzie prawdopodobnie pracowało ok. 800 osób. Grupę ok. 300 pracowników czekających na powrót z zagranicy, a także ok. 200-300 osób z Tychów, uzupełni właśnie 300 osób, które firma chce pozyskać z rynku. Wszystkie nowe miejsca pracy dotyczą stanowisk produkcyjnych. Rekrutację będzie prowadziła zewnętrzna firma.

Gliwicki zakład General Motors Manufacturing Poland produkuje obecnie czwartą generację opla astry i opla cascadę. Zakład zatrudnia ok. 3 tys. pracowników. Produkcja odbywa się w systemie dwuzmianowym. Zwiększenie zatrudnienia jest potrzebne wobec wprowadzenia kolejnej generacji astry i oczekiwanego wzrostu wielkości produkcji.

O powierzeniu gliwickiemu zakładowi produkcji astry piątej generacji władze koncernu poinformowały we wrześniu ub. roku. Podano wówczas, że inwestycje związane z jej uruchomieniem pochłoną ponad 200 mln euro, zakład zostanie m.in. rozbudowany o jedną halę, gdzie znajdzie się spawalnia.

W lutym br. General Motors poinformował też o planach zainwestowania w Tychach 250 mln euro w uruchomienie produkcji silników wysokoprężnych o pojemności 1,6 l. Ich produkcja ma ruszyć w 2017 r. W czasie, gdy w Tychach przygotowywane będzie odpowiednie zaplecze, tamtejsi pracownicy mają być przesuwani do Gliwic.

Firma General Motors Poland rozpoczęła działalność produkcyjną w 1994 r., kiedy uruchomiono w Warszawie montaż astry, a następnie - od 1998 r. - vectry. Warszawska montownia zakończyła działalność w czerwcu 2000, kiedy głównym ośrodkiem produkcyjnym General Motors w Polsce stała się otwarta w październiku 1998 r. fabryka w Gliwicach. To jeden z najnowocześniejszych zakładów koncernu na świecie. Zajmuje 74 hektary, z czego 14,5 ha to budynki.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.  

Do połowy września zarejestrowano ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa

Zespoły CSIRT NASK, CSIRT GOV oraz CSIRT MON do połowy września zarejestrowały ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa - poinformował w czwartek Michał Strzelczyk z Ministerstwa Cyfryzacji (MC). Liczba ta wzrośnie w związku ze zwiększoną aktywnością oszustów w okresie wyprzedaży - dodał.

Kraków w jeden dzień bez bagażu: jak zaplanować zwiedzanie między pociągiem a samolotem

Jeśli masz w Krakowie tylko kilka godzin, na przykład między przyjazdem pociągu a wieczornym lotem, najwięcej czasu odzyskasz, pozbywając się bagażu na samym początku. Centrum Krakowa jest zwarte: z dworca Kraków Główny na Rynek Główny idzie się około 15 minut, a stamtąd na Wawel kolejne 10–15. To trasa, którą da się przejść pieszo, ale nie z walizką na kocich łbach i po schodach wzgórza wawelskiego.