fot: Pas Projekt sp. z o.o.
Tak na wizualizacji prezentuje się Centrum Przesiadkowe w Gliwicach
fot: Pas Projekt sp. z o.o.
Dotację w wysokości 130 mln zł do budowy szacowanego na ponad 200 mln zł centrum przesiadkowego w Gliwicach otrzymali samorządowcy z tego miasta.
Centrum przesiadkowe, nazywane też wcześniej Zachodnią Bramą Metropolii, ma powstać na dawnych terenach kolejowych po północnej stronie gliwickiego dworca kolejowego. Ma łączyć zintegrowany system stacji autobusów miejskich, regionalnych i międzynarodowych, z parkingami dla samochodów i rowerów, lokalami gastronomicznymi i punktami z prasą.
Centrum Przesiadkowe będzie częścią modernizowanego w Gliwicach systemu komunikacyjnego, którego drugim kluczowym elementem jest otwarty w grudniu 2016 r., po remoncie, gliwicki dworzec kolejowy.
Pierwotną umowę z projektantem centrum przesiadkowego miasto podpisało w marcu 2017 r.; prace projektowe miały zostać wykonane w ciągu roku. W listopadzie ub.r. samorząd jednak odstąpił od umowy - wobec opóźnień i złej oceny efektów prac. W lutym br. podpisano umowę z nowym projektantem - z półrocznym terminem realizacji.
Zgodnie z informacją z czwartkowego biuletynu, przetarg na budowę zaprojektowanej już inwestycji został ogłoszony w środę - z terminem składania ofert ustalonym na 22 listopada. W czwartek miasto poinformowało też o otrzymaniu 129,5 mln dotacji z Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego na lata 2014-2020 (w tzw. formule ZIT, z puli środków na niskoemisyjny transport miejski).
Dofinansowany został oszacowany na 203 mln zł projekt ZIT obejmujący budowę: zadaszenia nad peronami i zatokami dla autobusów, budynków związanych z obsługą podróżnych i zapleczem technicznym, podziemnych przejść łączących kompleks z dworcem i centrum miasta, a także przebudowę dróg dojazdowych dla rowerów i samochodów wraz z miejscami postojowymi i chodnikami, montaż instalacji fotowoltaicznej oraz zagospodarowanie terenu.
Docelowo dworce i parkingi wchodzące w skład centrum przesiadkowego mają zostać włączone do układu komunikacyjnego miasta poprzez skrzyżowanie przy ul. Tarnogórskiej i rondo im. L. Kaczyńskiego. Zmodernizowany zostanie okoliczny układ komunikacyjny, m.in. przebudowana zostanie ul. Bohaterów Getta Warszawskiego. Plac Piastów, będący dotąd węzłem autobusów miejskich, ma zyskać nową aranżację (m.in. powstaną parkingi).
W ub. roku miasto sygnalizowało, że szacunkowy całkowity koszt realizacji przedsięwzięcia może wynieść ok. 250 mln zł. "Podejmiemy również starania o dostosowanie kwoty dofinansowania do wyników przetargu i zwiększenie jej do maksymalnego możliwego poziomu" - zasygnalizowała cytowana w gliwickim biuletynie zastępca naczelnika biura rozwoju miasta Anna Włodarczak.
