Gliwice: Samorząd postanowił urządzić skwer nad Drogową Trasą Średnicową

1517918366 gielda

fot: MZUK w Gliwicach

Centrum Zakupu Pojazdów miałyby tworzyć m.in. komisy, wypożyczalnie pojazdów, maszyn, przyczep i usługi motoryzacyjne oraz pawilony pod wynajem

fot: MZUK w Gliwicach

Nową aranżację skweru utworzonego na sklepieniu tunelu Drogowej Trasy Średnicowej w ścisłym centrum Gliwic zamówił gliwicki magistrat. Skwer, zarządzany wcześniej przez spółkę powołaną dla budowy trasy, był dotąd urządzony w minimalnym zakresie. Do jesieni ma znaleźć się tam 60 tys. roślin.

Drogowa Trasa Średnicowa (DTŚ) z Katowic do Gliwic to największa inwestycja zrealizowana w ostatnim dwudziestoleciu przez śląskie samorządy i najważniejsza - obok odcinka autostrady A4 - arteria drogowa w Górnośląsko-Zagłębiowskiej-Metropolii; wytyczona w pobliżu centrów miast obsługuje ruch lokalny. Uzupełnia tym samym równoległą autostradę A4, przeznaczoną dla tranzytu.

Prace budowlane, których inwestorem był początkowo rząd, ruszyły w 1986 r. Od 1999 r. DTŚ stała się zadaniem samorządów. Cała trasa, od węzła z trasą S86 w Katowicach do węzła z drogą krajową nr 88 i ul. Portową w Gliwicach, liczy ok. 31 km. Ostatni, gliwicki odcinek średnicówki, otwarto wiosną 2016 r.

W ub. roku miasto, po pięciu latach, przejęło w zarząd teren skweru od spółki DTŚ SA, utworzonej pierwotnie dla realizacji budowy trasy. Skwer nad arterią powstał w 2015 r. jako zadaszenie tunelu, którym przejeżdżają samochody omijające centrum. Na powierzchni 9,4 tys. mkw. pomiędzy ul. Zwycięstwa, Dubois i Fredry wybrukowano alejki, ustawiono ławki, wysiano trawę, a w betonowych donicach posadzono niewielkie drzewka.

Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach ogłosił przetarg na nową aranżację skweru w marcu br. Przy budżecie 2 mln zł, najtańsza z siedmiu ofert opiewała na blisko 3,57 mln zł. Jak wynika z informacji na stronie gliwickiego magistratu, w ostatnich dniach podpisano umowę ze zwycięzcą postępowania - Przedsiębiorstwem Remontów Ulic i Mostów z Gliwic.

Teren już jest przygotowywany pod inwestycję. Drzewa, które dotychczas znajdowały się na skwerze, przesadzono w inne miejsca: 49 wiśni trafiło na aleję Sikornik, a 18 miłorzębów - na zieleniec koło ronda im. Stanisława Byliny, w pobliżu ul. Dubois.

Miasto wskazuje, że jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, wykonawca rozpocznie prace w czerwcu, a zakończy w trzecim kwartale br. Zgodnie z projektem na skwerze posadzonych ma zostać ponad 60,6 tys. roślin: 127 drzew, blisko 2,4 tys. krzewów, prawie 26 tys. bylin, niespełna 32 tys. roślin cebulowych i 220 pnączy. Rośliny ma podlewać system nawadniający.

Układ alejek pozostanie bez zmian, między nimi pojawią się jednak kompozycje całorocznych drzew, krzewów i bylin. Ze względów technicznych drzewa zostaną posadzone na podwyższonych rabatach, wypełnionych dużą ilością podłoża, które umożliwi ich prawidłowy rozwój.

W kilku miejscach staną mające dawać cień pergole, a pod częścią z nich znajdą się stoły i ławy piknikowe. Odpocząć będzie można też na ławkach i siedziskach, przypinając rowery do stojaków. Od hałasu DTŚ skwer mają chronić nasadzone odpowiednio krzewy. Obecne trawniki zastąpią ozdobne rabaty z traw i bylin - z leżakami. Na skwerze zostanie założona również łąka kwietna.

Koncepcja zagospodarowania skweru, przygotowana przez gliwicką Pracownię 44STO, która zaprojektowała też m.in. rewitalizację miejscowego Parku Chrobrego, zakłada ponadto: przestrzeń do odpoczynku, która latem ma pełnić funkcję ozdobionej palmami miejskiej plaży oraz odniesienie do historii miejsca - w którym kiedyś przebiegał Kanał Kłodnicki.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.