fot: GAPR
Całość ma być gotowa do końca września 2026 r.
fot: GAPR
Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej wszedł w kolejny etap prac. Na jego terenie trwa obecnie budowa trzech nowoczesnych zbiorników retencyjnych. – To ważny krok w kierunku stworzenia w pełni uzbrojonej i skomunikowanej przestrzeni dla innowacyjnych przedsiębiorstw – podkreśla prof. Krzysztof Wodarski, prezes Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej, które odpowiada za realizację Parku i zarządza sąsiadującym z nim gliwickim lotniskiem.
W ramach Gliwickiego Parku Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej, w rejonie ulic Pilotów i Akrobatów Lotniczych, przewidziano budowę oświetlonych dróg dojazdowych łączących już istniejące tereny inwestycyjne w północnej części lotniska z nowo powstającymi terenami dla inwestorów w części południowej. Po wykonaniu tam wszystkich niezbędnych instalacji technicznych Gliwice zyskają nowe miejsce wspierające rozwój nowoczesnych technologii – szczególnie w sektorze lotniczym.
Całość ma być gotowa do końca września 2026 r. Wart ponad 73 mln zł projekt, który w 2024 r. otrzymał 41 mln zł unijnego dofinansowania w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027, ma być magnesem dla firm związanych z produkcją i usługami lotniczymi oraz nowymi technologiami, owocując również nowymi, atrakcyjnymi miejscami pracy.
Jedną z pierwszych firm, która zainwestuje w Parku, jest Artus Aircraft – spółka z polskim kapitałem, która przy gliwickim lotnisku wybuduje halę montażową, magazyn części i showroom. Drugim potwierdzonym inwestorem została Modena Group Sp. z o.o., która zakupiła działkę z zamiarem budowy hangaru lotniczego z zapleczem biurowym.
