Gigant rozważa budowę fabryki na Śląsku. W grze 600 mld euro

1757643098 img 1539

fot: ElevenEs

Inwestycja może stać się impulsem do rozwoju w Polsce całego przemysłu daniem ekspertów, ta inwestycja może stać się impulsem do rozwoju w Polsce całego przemysłu bateryjnego

fot: ElevenEs

Firma ElevenEs rozważa budowę gigafabryki ogniw LFP wartą 600 mln euro w Krakowie lub na Śląsku.  Zakład stałby się miejscem pracy dla 700 inżynierów.

ElevenEs to firma zarejestrowana w Luksemburgu, która posiada swoje zakłady w Serbii. Jedną z lokalizacji, braną pod uwagę, w kontekście budowy kolejnej fabryki, jest Polska. Według przewidywań zakład mogłaby powstać w Krakowie lub na Śląsku.Początek budowy przewidziany jest na 2027 rok.

Zdaniem ekspertów, ta inwestycja może stać się impulsem do rozwoju w Polsce całego przemysłu bateryjnego, otwierając drogę dla innowacyjnych firm z sektora elektromobilności i magazynowania energii. Ogniwa LFP, w których specjalizuje się spółka, już teraz odgrywają kluczową rolę w rozwoju rynku i napędzają elektryfikację transportu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Metropolie otwierają się na singli. Efekt wzrostu zdolności kredytowej

Z czerwcowych danych wynika, że wzrosła zdolność kredytowa singli i bezdzietnych par, w efekcie wyraźnie zwiększyła się liczba mieszkań dostępnych dla tych gospodarstw domowych, szczególnie w najdroższych metropoliach - wynika z raportu serwisów RynekPierwotny.pl i Rankomat.pl.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.