GIG: Śląscy naukowcy zaangażowani w projekty ograniczania emisji CO2

Dubinski jozef prof poziom TAL

fot: Jolanta Talarczyk

Z etapu doświadczalnego prace te wkrótce przejdą w fazę eksperymentu dołowego w naszej Kopalni Doświadczalnej „Barbara” – zapowiada prof. Józef Dubiński

fot: Jolanta Talarczyk

Polska energetyka jest w zasadniczym stopniu oparta na węglu. Paliwo to, w porównaniu z pozostałymi – w tym zwłaszcza z gazem ziemnym – jest w sposób szczególny odpowiedzialne za emisję do atmosfery największych (w przeliczeniu na jednostkę uzyskiwanej energii) ilości dwutlenku węgla.

Nieprzypadkowo Główny Instytut Górnictwa znalazł się w czołówce światowych ośrodków naukowych, poszukujących sposobów zmierzenia się z tym cywilizacyjnym wyzwaniem.

– Problematyka CCS stanowi w ostatnich latach jeden z głównych kierunków badawczych Instytutu. Jej podjęcie wiąże się potrzebą przygotowania naszego kraju do stawianych przed nim zadań w zakresie ograniczenia emisji dwutlenku węgla. W ramach tego priorytetu prowadzimy kilka prac badawczych. Historycznie należy wspomnieć o projekcie unijnym o nazwie RECOPOL, który koncentrował się na badaniach zatłaczenia dwutlenku węgla do pokładów węgla z jednoczesnym pozyskiwaniem metanu oraz projektów będących jego kontynuacją MOVECBM, CO2REMOVE i zaczynający się w bieżącym roku CARBOLAB. Kolejnym ważnym projektem z udziałem partnerów zagranicznych, koordynowanym przez GIG, jest finansowany przez Europejski Fundusz Węgla i Stali projekt HUGE (Hydrogen Oriented Underground Coal Gasification for Europe) dotyczący uzyskiwania wodoru drogą dołowego zgazowania węgla z jednoczesnym lokowaniem pod ziemią dwutlenku węgla – mówi Jan Wachowicz, zastępca naczelnego dyrektora GIG ds. strategii i rozwoju.

Międzynarodowe partnerstwo

Przedsięwzięcie ma wymiar międzynarodowy. Będzie realizowane przez międzynarodowe konsorcjum z udziałem partnerów m.in. z Holandii, Wielkiej Brytanii, Czech, Belgii i Ukrainy. Pomyślnymi rezultatami projektu są zwłaszcza zainteresowane krajowe firmy z sektora paliwowo-energetycznego, czyli m.in. Kompania Węglowa SA i BOT SA. Dodajmy: w końcu listopada minionego roku dyrektor naczelny GIG, prof. Józef Dubiński i prezes zarządu Katowickiego Holdingu Węglowego SA, Stanisław Gajos podpisali list intencyjny w sprawie współpracy w tym zakresie.

Podziemne zgazowanie węgla (UCG – Underground Coal Gasification) jest metodą konwersji węgla do gazu syntezowego. Głównymi produktami tego procesu – najogólniej rzecz ujmując – miałby być wodór, traktowany jako czysty nośnik energii, który byłby stosowany w turbinach gazowych i w ogniwach paliwowych, albo jako gaz syntezowy, użyteczny w produkcji paliw ciekłych.

– Podziemne zgazowanie węgla, to technika pozyskiwania zawartej w nim energii, stanowiąca obiecującą alternatywę w stosunku do tradycyjnych metod eksploatacji tego paliwa. Rzecz dotyczy zwłaszcza sięgania do pokładów, których eksploatacja – z zastosowaniem znanych technologii wybierania – jest nieuzasadniona rachunkiem ekonomicznym, bądź względami bezpieczeństwa – wyjaśnia Krzysztof Stańczyk, kierownik Zakładu Oszczędności Energii i Ochrony Powietrza w GIG.

– Z etapu doświadczalnego prace te wkrótce przejdą w fazę eksperymentu dołowego w naszej Kopalni Doświadczalnej ,,Barbara” – zapowiada prof. Józef Dubiński.

– We fragmencie pokładu 310 wydzieliliśmy niewielki obszar o powierzchni 100 m kw., w którym zostanie przeprowadzony ten eksperyment. Wyniki prowadzonych badań będą stanowiły bazę do dalszych eksperymentów na szerszą już skalę, a w przyszłości powinny otworzyć drogę do rozwoju technologii przemysłowych, które pozwolą z kolei na wykorzystywanie nie wybieranych dotąd cienkich pokładów węgla – tłumaczy Krzysztof Cybulski, dyrektor Kopalni Doświadczalnej „Barbara”.

Doświadczenia w kopalni „Barbara” będę trwały w 2009–2010 roku.

– Bazując na dotychczasowych doświadczeniach, komercyjne zastosowanie procesu podziemnego zgazowania do eksploatacji krajowych pokładów węgla kamiennego (UCG) mogłoby mieć miejsce najwcześniej za 8–10 lat – ostrożnie prognozuje Krzysztof Stańczyk.

Zaangażowanie na wielu frontach

GIG jest zaangażowany również w inne projekty. Dotyczą m.in. składowania dwutlenku węgla w podziemnych formacjach geologicznych realizowanego w ramach tzw. Inicjatywy Technologicznej I (Studium podziemnego składowania dwutlenku węgla na przykładzie aglomeracji śląskiej) oraz – koordynowanego przez PIG – projektu dotyczącego rozpoznania formacji geologicznych przydatnych do składowania dwutlenku węgla w kraju. Dodajmy też o podjętym wspólnie z zabrzańskim Instytutem Chemicznej Przeróbki Węgla przedsięwzięciu zmierzającym do utworzenia w Katowicach, Mikołowie i Zabrzu Centrum Czystych Technologii Węglowych (CCTW), finansowanego z europejskich funduszy strukturalnych.

GIG został także współzałożycielem Globalnego Instytutu Wychwytywania i Składowania CO2 (GCCSI – Global Carbon Capture and Storage Institute) powstającego właśnie w Australii. Rząd tego kraju zamierza przeznaczać na ten cel 100 mln dolarów australijskich (ok. 80 mln USD) rocznie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Pełne otwarcie odcinka S1 Bieruń–Oświęcim

We wtorek, 8 września 2026 r., kierowcy zyskają pełny dostęp do 2,9‑km odcinka drogi ekspresowej S1 między węzłami Bieruń i Oświęcim – zakończono wszystkie kluczowe roboty, co pozwala wprowadzić docelową organizację ruchu – informują w Śląskim Urzędzie Wojewódzkim.

Mural „Paciorków jednego różańca” odsłonięty w Giszowcu. Pierwsza odsłona Śląskiego Szlaku Filmowego

Na ścianie 11-piętrowego bloku przy ul. Miłej 3 w katowickim Giszowcu odsłonięto mural inspirowany filmem „Paciorki jednego różańca” Kazimierza Kutza. To pierwsza realizacja Śląskiego Szlaku Filmowego, projektu Instytucji Filmowej Silesia Film, uruchomionego w roku jej 80-lecia.

Pożar złomowiska samochodów w Chorzowie

W poniedziałek 7 września po południu doszło do pożaru złomowiska samochodów przy Wiejskiej w Chorzowie Starym. Ogień ze składowiska przeniósł się także na halę magazynową. Trwa akcja gaśnicza.

Orlen rozwija wykorzystanie LNG i bioLNG w żegludze

Orlen oraz Zarząd Morskiego Portu Gdynia podpisały porozumienie dotyczące wykorzystania LNG i bioLNG w żegludze. Współpraca obejmie analizę potrzeb rynku, możliwości bunkrowania statków oraz rozwiązań infrastrukturalnych, które pozwolą zwiększyć dostępność paliw alternatywnych na polskim wybrzeżu.