fot: Andrzej Bęben/ARC
Kondraciuk zastąpi p.o. szefa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Jacka Bojarowicza, którego na początku grudnia 2015 r. powołał na to stanowisko minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk
fot: Andrzej Bęben/ARC
Katowicki Oddział GDDKiA przygotował i przekazał Urzędowi Publikacji Unii Europejskiej ogłoszenie o zamówieniu dotyczące budowy odcinka drogi ekspresowej S1 od węzła Przybędza do węzła Milówka tzw. „Obejście Węgierskiej Górki”. Odcinek to ostatnia brakująca część drogi ekspresowej S1 Bielsko-Biała - Żywiec -Zwardoń.
Jak przekazali przedstawiciele GDDKiA ogłoszenie przetargu nastąpi niezwłocznie po jego publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego będzie prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego, zgodnie z ustawą o prawie zamówień publicznych.
Inwestycja będzie realizowane w formule „Projektuj i Buduj”. To oznacza, że wykonawca będzie musiał opracować kompletną dokumentację projektową oraz uzyskać niezbędne decyzje umożliwiające wykonanie robót budowlanych oraz dopuszczenie do użytkowania budowanego odcinka drogi.
Odcinek od Przybędzy do Milówki jest ostatnią brakującą częścią drogi ekspresowej S1 Bielsko-Biała - Żywiec -Zwardoń. Chodzi o odcinek o długości ponad 8,5 km. Cała inwestycja pozwoli na połączenie biegnącej południkowo drogi ekspresowej S1 ze słowacką autostradą D3. W ramach kontraktu powstaną dwa dwukomorowe tunele oraz dziewięć innych obiektów inżynierskich. Rozpatrzono trzy warianty przebiegu trasy, a ostatecznego wyboru dokonano po wyczerpujących konsultacjach ze społeczeństwem. 5 maja 2009 r. uzyskano dla drogi decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach. 6 grudnia 2017 r. została wydana decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
Budowa drogi ekspresowej S1 Przybędza - Milówka jest finansowana z Krajowego Funduszu Drogowego oraz przewidziana do finansowania ze środków POliŚ 2014-2020 w ramach projektu nr 4.1-14. Inwestycja ma zostać zrealizowana w latach 2019-2022.
