GDDKiA dostała dziewięć ofert na I odcinek trasy S1 Mysłowice - Bielsko-Biała

1556002750 roboty droga gddkia

fot: GDDKiA

Planowana od lat obwodnica Raciborza ma odciążyć ulice miasta i umożliwić szybki dojazd do autostrady A1

fot: GDDKiA

Dziewięć ofert dostała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w pierwszym z czterech przetargów na zaprojektowanie i budowę odcinków ekspresowej trasy S1 między Mysłowicami a Bielskiem-Białą - wynika z piątkowej informacji GDDKiA.

Przetarg ten dotyczy odcinka od Mysłowic do węzła Oświęcim (blisko 13 km), wraz z obwodnicą Bierunia (ponad 2 km). Budżet zamówienia Dyrekcja określiła na 767,7 mln zł brutto. Zmieściła się w nim jedynie oferta za 752,1 mln zł brutto, złożona przez firmę China State Construction Engineering Corporation.

Chodzi o część przygotowanej w ostatnich latach budowy ok. 40 km nowego przebiegu ekspresowej trasy S1 między Mysłowicami, a Bielskiem-Białą, wraz z obwodnicami Bierunia i Oświęcimia.

Kolejne postępowania w ramach tej inwestycji mają różne terminy otwarcia ofert. W efekcie pierwszego z nich powstać ma droga ekspresowa o długości 12,9 km od węzła Kosztowy II w Mysłowicach (z węzłem) do węzła Oświęcim (bez węzła), z trzema węzłami (Kosztowy II, Lędziny, Bieruń) oraz jedną parą Miejsc Obsługi Podróżnych, a także oddzielająca się od głównej trasy obwodnica Bierunia o długości 2,1 km.

Jak wynika z informacji Dyrekcji, China State Construction Engineering Corporation złożyła ofertę o ponad 35 mln zł tańszą od kolejnej, którą zgłosiło konsorcjum polskich i czeskich spółek z grupy Metrostav (787,4 mln zł). Trzecią najniższą cenę zaproponowało konsorcjum Mota-Engil i PORR (790 mln zł). Najdroższy okazał się Strabag (885,9 mln zł brutto).

Komisja przetargowa katowickiego oddziału GDDKiA przeanalizuje teraz złożone oferty. Oprócz ceny w przetargu zastosowano dwa kryteria wyboru: skrócenie czasu realizacji oraz przedłużenie okresu gwarancji.

Wciąż trwają przetargi na dwa kolejne odcinki zasadniczej części trasy. Odcinek Oświęcim (z węzłem) - Dankowice obejmuje budowę drogi ekspresowej o długości 15,2 km i trzech węzłów (Oświęcim, Wola, Brzeszcze). Obecny terminy składania ofert w tym postępowaniu to 21 lutego.

Do 28 lutego GDDKiA czeka na oferty w przetarg na odcinek Dankowice - węzeł Suchy Potok (z węzłem). Obejmuje on budowę drogi ekspresowej o długości 12 km, dwóch węzłów drogowych (Stara Wieś, Suchy Potok), jednej pary miejsc obsługi podróżnych oraz tzw. obwodu utrzymania dróg.

Termin składania ofert w ostatnim postępowaniu - na odcinek dotyczący odrębnej od trasy S1 obwodnicy Oświęcimia (odchodząca od węzła S1 Oświęcim) o długości 9 km - przypada na 3 marca.

Wszystkie odcinki S1 między Mysłowicami a Bielskiem-Białą realizowane będą w formule projektuj i buduj. Cała inwestycja jest przewidziana do realizacji w obecnym rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych - do 2023 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.  

Do połowy września zarejestrowano ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa

Zespoły CSIRT NASK, CSIRT GOV oraz CSIRT MON do połowy września zarejestrowały ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa - poinformował w czwartek Michał Strzelczyk z Ministerstwa Cyfryzacji (MC). Liczba ta wzrośnie w związku ze zwiększoną aktywnością oszustów w okresie wyprzedaży - dodał.

Kraków w jeden dzień bez bagażu: jak zaplanować zwiedzanie między pociągiem a samolotem

Jeśli masz w Krakowie tylko kilka godzin, na przykład między przyjazdem pociągu a wieczornym lotem, najwięcej czasu odzyskasz, pozbywając się bagażu na samym początku. Centrum Krakowa jest zwarte: z dworca Kraków Główny na Rynek Główny idzie się około 15 minut, a stamtąd na Wawel kolejne 10–15. To trasa, którą da się przejść pieszo, ale nie z walizką na kocich łbach i po schodach wzgórza wawelskiego.