Wiceszef resortu skarbu poinformował, że KE przesłała w ubiegłym tygodniu do MSP uwagi w sprawie planu restrukturyzacji stoczni Gdańsk. \"W przesłanej w ubiegłym tygodniu odpowiedzi Komisja Europejska wskazuje na pewne uchybienia w tym planie. Domaga się wyjaśnień, udzielenia dodatkowych informacji\" - powiedział Gawlik.
- ISD Polska pracuje już nad uwagami Komisji Europejskiej; ma sprawdzić dokumenty, które zostały dołączone do planu restrukturyzacji i wyjaśnić wątpliwości, które Komisja podnosi - dodał wiceminister.
Rzecznik ISD Polska Jacek Łęski przyznał w rozmowie z PAP, że firma przygotowuje odpowiedzi na uwagi KE.
- Wspólnie z resortem skarbu pracujemy nad odpowiedziami dla Komisji Europejskiej. W ciągu najbliższych dni poinformujemy, w jaki sposób widzimy wyjście z tej sytuacji - powiedział we wtorek PAP Łęski.
W połowie stycznia minister skarbu Aleksander Grad poinformował, że KE ma uwagi do programu restrukturyzacji stoczni Gdańsk (plan ten trafił do Brukseli na początku grudnia ubiegłego roku).
- Pytania i uwagi Komisji Europejskiej dotyczą możliwości finansowania przedsięwzięć zawartych w programie restrukturyzacji - mówił wówczas szef resortu skarbu.
Pytania KE dotyczyły głównie dodatkowej pomocy publicznej, wykorzystania pieniędzy na inwestycje, a także szczegółowego harmonogramu zamykania pochylni.
W programie restrukturyzacji zapisano plany inwestycyjne stoczni Gdańsk na poziomie 600 mln zł. Inwestor zapewnił, że działalność przedsiębiorstwa będzie oparta na trzech rodzajach produkcji: stoczniowej, budowie dużych konstrukcji stalowych oraz wież dla elektrowni wiatrowych. MSP ma udzielić inwestorowi 150 mln zł dodatkowej, zwrotnej pomocy publicznej na pokrycie zobowiązań publiczno-prawnych.
Resort skarbu przesłał pod koniec lutego KE odpowiedzi na jej pytania w sprawie planu restrukturyzacji dla stoczni Gdańsk.
Jeśli Bruksela odrzuci program restrukturyzacji, stoczni Gdańsk grozi bankructwo.
Gaz
Orlen rozwija wykorzystanie LNG i bioLNG w żegludze
Orlen oraz Zarząd Morskiego Portu Gdynia podpisały porozumienie dotyczące wykorzystania LNG i bioLNG w żegludze. Współpraca obejmie analizę potrzeb rynku, możliwości bunkrowania statków oraz rozwiązań infrastrukturalnych, które pozwolą zwiększyć dostępność paliw alternatywnych na polskim wybrzeżu.
