Funkcjonują już pierwsze połączenia autobusowe przywrócone w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych

Lider PiS ujawnił w sobotę zamiar przejęcia sanockiej fabryki przez grupę PGE i plan produkcji w Autosanie nowoczesnych pojazdów elektrycznych

Rusza nabór na dofinansowanie deficytowych autobusowych linii lokalnych. "Do dyspozycji samorządów będzie 800 mln zł - powiedział wiceminister infrastruktury Rafał Weber na konferencji w środę.

- 13 listopada ruszył nabór wniosków o dofinansowanie przywracanie linii w 2020 r. Na przyszły rok do dyspozycji samorządów będzie 800 mln zł - powiedział wiceminister na konferencji w środę.

Nabór będzie trwał między 13 a 29 listopada, a rozpatrywanie między 2 a 13 tego miesiąca. Ogłoszenie wyników odbędzie się 16 - 20 grudnia 2019 r.

W 2019 r. samorządy złożyły 294 wnioski o dofinansowanie 1500 linii, na obszarze 943 gmin zamieszkanych przez 13 mln 670 tys. osób. W 2019 r.  Fundusz dysponował kwotą 300 mln zł.

- Funkcjonują już pierwsze połączenia autobusowe przywrócone w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych - powiedział Weber. - W przypadku niektórych przywracanych linii autobusowych okazało się, że bardzo szybko przestały być deficytowe. Zapotrzebowanie na te połączenia było tak duże, że wpływy z biletów okazały się znaczne - dodał Weber.

Ustawa o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej weszła w życie na początku lipca br.

Z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej dofinansowywane będzie przywracanie lokalnych połączeń autobusowych. Dofinansowanie ma dotyczyć linii komunikacyjnych niefunkcjonujących od co najmniej trzech miesięcy przed wejściem w życie ustawy i na które umowa o świadczenie usług dotyczących publicznego transportu zbiorowego zostanie zawarta po jej wejściu w życie. Fundusz ma przywrócić połączenia autobusowe, które zostały zlikwidowane z powodu deficytu, kiedy przychody z biletów były niższe niż koszty utrzymywania tych linii. Dopłata do 1 wozokilometra wynosi 1 zł.

Fundusz rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej jest państwowym funduszem celowym, którego dysponentem jest minister do spraw transportu. Obsługę Funduszu na zasadach określonych w umowie z jego dysponentem będzie prowadził Bank Gospodarstwa Krajowego.